Pojedinačna podešavanja sledećih karakteristika vožnje:

• Pogon

• Donji podstroj

• Upravljački sistem

• ESP®

Sportska vožnja sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i izraženim efektom pojačavanja

Isključivanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem u mirovanju

Komforni način vožnje sa optimalnom potrošnjom

Izbor odgovarajuće vrste pogona pomoću hibridnog sistema pogona u zavisnosti od situacije u vožnji i deonice puta

Elektropogon – moguća je vožnja bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem do otpr. 140 km/h

Podesiva rekuperacija u režimu rada kočenja motorom

Podešavanje aktivnog pomoćnog sistema za održavanje rastojanja DISTRONIC za električni pogon

U zavisnosti od opreme, maksimalna podešena brzina za TEMPOMAT, limiter i aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC može da se ograniči na maksimalnu brzinu na električni pogon

Aktiviranje motora sa unutrašnjim sagorevanjem preko tačke pritiska pedale gasa („Kickdown“)

Prioritetno održavanje nivoa napunjenosti visokovoltne baterije, npr. za kasnije vožnje po centru grada / zoni zaštite životne sredine

Izbor odgovarajuće vrste pogona pomoću hibridnog sistema pogona u zavisnosti od situacije u vožnji i deonice puta

Prilagođavanje zaustavljanja vozila po inerciji situaciji u saobraćaju

Puni prikaz svih inteligentnih hibridnih funkcija

Izbor odgovarajuće vrste pogona pomoću hibridnog sistema pogona u zavisnosti od situacije u vožnji i deonice puta