De functie is alleen beschikbaar voor een plug-in-hybride.
Tijdens het rijden wordt de elektromotor, afhankelijk van de geselecteerde recuperatiefase, bij deceleratie en bij het remmen als dynamo gebruikt om de hoogspanningsaccu op te laden. Zodra u tijdens het rijden in de transmissiestand 
de voet van het gas neemt, wordt de recuperatie bij deceleratie geactiveerd.
Hoe hoger de recuperatie, hoe sterker de auto tijdens het rollen wordt afgeremd en hoe meer elektrische energie naar de hoogspanningsaccu wordt geleid.
De vertraging bij deceleratie kan, afhankelijk van de rijsituatie, niet voldoende zijn. Er wordt niet gedecelereerd tot stilstand. Indien nodig tevens afremmen met de bedrijfsrem. Pas uw snelheid altijd aan de rijsituatie aan en houd voldoende afstand.
Ondersteuning bij het remmen via een elektronisch geregelde rembekrachtiging
Omzetting van de bewegingsenergie van de auto in elektrische energie
Wanneer u krachtig afremt, wordt bovendien de mechanische rem gebruikt. Daardoor kan niet de maximale recuperatie-energie worden teruggewonnen. Hoe anticiperender u rijdt en remt, hoe efficiënter de energie kan worden gerecupereerd.
met een toenemende laadtoestand van de hoogspanningsaccu
wanneer de hoogspanningsaccu nog niet op bedrijfstemperatuur is
In deze gevallen wordt de gewenste vertraging ingesteld via het remregelsysteem.