Aktívny asistent riadenia je k dispozícii len v niektorých krajinách a je dostupný len na vozidlách vybavených balíkom asistenčných jazdných systémov.

Aktívny asistent riadenia je aktívny do rýchlosti 210 km/h, pričom vám miernymi zásahmi do riadenia pomáha jazdiť stredom jazdného pruhu. V závislosti od aktuálnej rýchlosti sa systém orientuje podľa vozidla idúceho vpredu a podľa vodorovného značenia jazdného pruhu.

Pri aktívnych zásahoch systému do riadenia sa na multifunkčnom displeji nazeleno zobrazí symbol .

Vodič musí mať ruky vždy na volante, čo mu umožní kedykoľvek zasiahnuť do riadenia vozidla. Vodič musí byť permanentne pripravený na prepnutie systému z aktívneho stavu do pasívneho stavu alebo naopak.

Ak sa dosiahne hranica systému, prípadne ak by vodič dlhší čas neriadil sám alebo úplne pustil volant, v závislosti od situácie sa najprv aktivuje vizuálne varovanie. Na multifunkčnom displeji sa objaví zobrazenie . Ak by vodič naďalej neriadil sám alebo by neuchopil volant, okrem vizuálneho výstražného hlásenia opakovane zaznie aj výstražný tón.

Aktívny asistent riadenia je len pomôcka. Za dostatočný odstup, rýchlosť jazdy, včasné brzdenie a zachovanie jazdného pruhu je zodpovedný vodič. Pred zmenou jazdného pruhu sa vodič musí uistiť, či je vedľajší jazdný pruh voľný (pohľad cez plece).

Aktívny asistent riadenia dokáže vyvinúť obmedzený krútiaci moment otáčania volantom, ktorý ovplyvňuje priečne vedenie. Zásah do riadenia nemusí vždy stačiť na udržanie vozidla v jazdnom pruhu.

Pri problémoch s rozpoznaním vodorovného značenia jazdného pruhu a vozidiel idúcich vpredu sa aktívny asistent riadenia prepne do pasívneho stavu. V takom prípade systém neponúkne vodičovi žiadnu podporu. Počas prechodu z aktívneho stavu do pasívneho stavu sa symbol  zväčší a súčasne bliká nažlto. Keď sa dosiahne pasívny stav, symbol  na multifunkčnom displeji sa zobrazí nasivo.