Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • GLE
  • SUV
  • 09/2020
app store google play
X

Štampanje
Napomene o pritisku u pneumaticima
UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled suviše niskog ili suviše visokog pritiska u pneumaticima
Pneumatici sa suviše niskim ili suviše visokim pritiskom mogu da izazovu sledeće opasnosti:
  • Pneumatici mogu da puknu.

  • Pneumatici mogu da se prekomerno i/ili neravnomerno troše.

  • Karakteristike vožnje, kao i karakteristike upravljanja i kočenja mogu znatno da se pogoršaju.

Vodite računa o preporučenim pritiscima u pneumaticima i proveravajte pritiske u svim pneumaticima uključujući i rezervni točak:
  • mesečno

  • kod promenjenog tovara,

  • pre polaska na duže vožnje,

  • kod promenjenih uslova primene, npr. vožnje po terenu.

Ako je potrebno, prilagodite pritisak u pneumaticima.
Suviše nizak ili suviše visok pritisak u pneumaticima ima sledeće posledice:
  • skraćenje radnog veka pneumatika,

  • povećano oštećenje pneumatika,

  • pogoršava se ponašanje u vožnji, a time i bezbednost u vožnji, npr. usled akvaplaninga.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled ponovnog pada pritiska u pneumatiku

Točak, ventil ili pneumatici mogu biti oštećeni.

Previše nizak pritisak u pneumatiku može da dovede do pucanja pneumatika.

Proverite da li se na pneumatiku nalazi strano telo.
Proverite da li su točak ili ventil propustljivi.
Ako ne možete da uklonite oštećenje, kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.

Podatke o preporučenom pritisku za pneumatike koji su fabrički montirani na vozilu možete da pronađete u tabeli pritiska u pneumaticima, koja se nalazi sa unutrašnje strane vratanaca rezervoara Više.

Za proveru pritiska u pneumatiku koristite odgovarajući uređaj za ispitivanje pritiska u pneumatiku. Nije dozvoljeno izvoditi zaključke o pritisku u pneumatiku na osnovu njegovog izgleda.

Pritisak u pneumaticima korigujte samo kada su pneumatici hladni. Uslovi za hladne pneumatike:
  • Vozilo je bilo parkirano najmanje tri sata u hladu.

  • Vozili ste manje od 1,6 km.

Pneumatici se zagrevaju tokom vožnje. Sa porastom temperature pneumatika, povećava se pritisak u pneumatiku.

Vozila sa kontrolom pritiska u pneumaticima: Pritisak u pneumaticima možete da prikažete i na displeju vozača.

Napomene o režimu rada sa prikolicom

Za pneumatike zadnje osovine važi isključivo preporučeni pritisak u pneumaticima za povećano opterećenje, koji je naveden u tabeli pritiska u pneumaticima.