Mercedes-Benz

Ispis

Napomene o punjenju visokonaponskog akumulatora

NAPOMENA Oštećenje visokonaponskog akumulatora zbog dugog vremena stajanja ili zbog dubokog pražnjenja

Dugo vrijeme stajanja uz visoku razinu napunjenosti može ubrzati starenje visokonaponskog akumulatora.

Duboko pražnjenje uzrokovano duljim vremenom stajanja može dovesti do oštećenja visokonaponskog akumulatora.

Prije dugog vremena stajanja zaustavite vozilo s razinom napunjenosti visokonaponskog akumulatora između 30 % i 50 %. Pritom visokonaponski akumulator nemojte trajno priključiti na sustav napajanja.

Razinu napunjenosti visokonaponskog akumulatora provjeravajte svaka dva do tri mjeseca.

Ako visokonaponski akumulator nije dovoljno napunjen, napunite ga.

Zbog temeljnih svojstava visokonaponskog akumulatora tijekom roka trajanja akumulatora smanjuje se iskoristiva količina energije iz visokonaponskog akumulatora.

Tako se smanjuje maksimalno ostvarivi doseg vozila, a može se smanjiti i maksimalna naznačena snaga (ubrzanje).

Sami možete pridonijeti smanjivanju potrošnje energije vozila na sljedeće načine:

promišljenim načinom vožnje više
smanjenom upotrebom električnih trošila
redovitim održavanjem vozila.

Tijekom vijeka trajanja vrijeme punjenja visokonaponskog akumulatora može se promijeniti.

Razinu napunjenosti visokonaponskog akumulatora možete provjeriti u multimedijskom sustavu više.

Vaše je vozilo, ovisno o opremi i o nacionalnom standardu, opremljeno jednom od sljedećih utičnica na vozilu:

tip 1 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2/3)
tip Combo 1 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2/3) i punjenje istosmjernom strujom (način rada 4)
tip 2 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2/3)
tip Combo 2 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2/3) i punjenje istosmjernom strujom (način rada 4)

Utičnica u vozilu tip Combo 1

Utičnica u vozilu tip Combo 2

Priključak za punjenje izmjeničnom strujom tip 1 ili tip 2
Nadogradnja za priključak za punjenje istosmjernom strujom

Pri upotrebi kabela za punjenje CCS (Combined Charging System) za punjenje istosmjernom strujom na utičnici na vozilu tipa Combo za punjenje upotrebljavaju se oba priključka utičnice na vozilu i .

Mogućnosti punjenja visokonaponskog akumulatora (način rada 2, 3 ili 4):

tijekom vožnje rekuperacijom
stacionarno punjenje izmjeničnom strujom:
- na mrežnoj utičnici (način rada 2)
- na zidnoj stanici za punjenje ili stanici za punjenje (način rada 3)
stacionarno punjenje istosmjernom strujom (vozila s utičnicom na vozilu tipa Combo):
- na stanici za brzo punjenje (način rada 4).

Punjenje visokonaponskog akumulatora moguće je u području nazivnog napona od 100 V do 400 V.

Zbog veće snage punjenja i većeg stupnja učinkovitosti punjenja visokonaponski akumulator po mogućnosti punite na zidnoj stanici za punjenje ili na stanici za punjenje.

Granice sustava

Snaga visokonaponskog akumulatora može biti smanjena zbog:

niskih ili visokih vanjskih temperatura
uključivanja električnih dodatnih trošila u vozilu, npr. pogona klimatizacijskog sustava
duljeg vremena mirovanja bez punjenja.

Vrijeme punjenja visokonaponskog akumulatora može biti produljeno zbog:

niskih ili visokih vanjskih temperatura
duljeg vremena mirovanja bez punjenja
maksimalne dostupne struje punjenja akumulatora iz uređaja za punjenje
namještene struje punjenja akumulatora (način rada 2) u multimedijskom sustavu više