Asistent sledovania mŕtveho uhla a aktívny asistent sledovania mŕtveho uhla využívajú dva radarové snímače orientované nabok a dozadu, pomocou ktorých sledujú oblasť siahajúcu do 40 m smerom dozadu a 3 m tesne vedľa vášho vozidla.
Ak systém od rýchlosti približne 12 km/h rozpozná vozidlo, ktoré sa hneď potom dostane do monitorovanej oblasti vedľa vášho vozidla, výstražná indikácia na vonkajšom zrkadle sa rozsvieti načerveno.
Pri rozpoznaní vozidla s malým bočným bezpečným odstupom sa rozbliká červená výstražná indikácia vo vonkajšom spätnom zrkadle. Ak je zapnutý ukazovateľ smeru jazdy v príslušnom smere, ozve sa jednorazový výstražný tón. Ak zostane ukazovateľ smeru jazdy zapnutý, všetky ďalšie rozpoznané vozidlá signalizuje len blikaním červenej výstražnej indikácie.
Po plynulom predídení vozidla sa neaktivuje žiadne varovanie.
Asistent sledovania mŕtveho uhla nereaguje na vozidlá, ktoré sa priblížia s veľkým rozdielom rýchlosti a potom vás predídu.
V takejto situácii sa nemôže aktivovať varovanie asistentom sledovania mŕtveho uhla.
Asistent sledovania mŕtveho uhla a aktívny asistent sledovania mŕtveho uhla sú len pomôcky. Nemuseli by rozpoznať všetky vozidlá, a preto nedokážu nahradiť pozornosť vodiča. Vždy dodržiavajte dostatočnú bočnú vzdialenosť od ostatných účastníkov cestnej premávky alebo od prekážok.
Výstraha pri vystupovaní je prídavná funkcia asistenta sledovania mŕtveho uhla a po zastavení vozidla dokáže vystupujúcich varovať pred blížiacimi sa vozidlami.
Výstraha pri vystupovaní nereaguje na stacionárne objekty ani na vozidlá, ktoré sa priblížia s veľkým rozdielom rýchlosti.
V týchto situáciách preto nemôže systém výstrahy pri vstupovaní aktivovať výstrahu.
Ak sa v monitorovanej oblasti nachádza iné vozidlo, toto vozidlo sa zobrazí vo vonkajšom spätnom zrkadle. Ak cestujúci otvorí dvere na príslušnej strane, zaznie výstražný tón a súčasne začne blikať výstražná indikácia na vonkajšom spätnom zrkadle.
Táto prídavná funkcia je k dispozícii len v stave so zapnutým asistentom sledovania mŕtveho uhla a maximálne tri minúty po vypnutí zapaľovania. Koniec dostupnosti výstrahy pri vystupovaní je signalizovaný trojnásobným zablikaním výstražnej indikácie na vonkajšom spätnom zrkadle.
Výstraha pri vystupovaní je len pomôcka a nedokáže nahradiť pozornosť cestujúcich. Za otváranie dverí a vystupovanie z vozidla sú vždy zodpovední príslušní cestujúci.
znečistenie alebo zakrytie snímačov
pri zlej viditeľnosti, napríklad za hmly, hustého dažďa alebo sneženia,
pohyb úzkych vozidiel napr. bicyklov alebo motoriek,
veľmi široké alebo úzke jazdné pruhy na vozovke,
vozidlo sa nepohybuje v jednej línii s inými vozidlami.
V oblasti zvodidiel alebo podobných stavebných obmedzení nemožno vylúčiť bezdôvodné aktivovanie varovania. Vždy dbajte na dostatočný bočný odstup od ostatných účastníkov cestnej premávky alebo od prekážok.
Pri dlhšej jazde vedľa dlhých vozidiel, napríklad nákladných motorových vozidiel, nemožno vylúčiť ani prerušenie aktivovaného varovania.
Funkcie asistenta sledovania mŕtveho uhla nemožno využívať po zaradení spiatočky.
Asistenta sledovania mŕtveho uhla nemožno využívať v prípade mechanického zapojenia prívesu, ktorý je správne pripojený k elektrickej sústave vozidla.
pri zatienení snímačov susednými vozidlami v úzkych medzerách na zaparkovanie,
v prípade blížiacich sa osôb,
stojacich alebo pomaly sa pohybujúcich objektov.