Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
  • A-klasa
  • Kompaktna limuzina
  • 9./2019.
app store google play
X

Ispis
Funkcija sustava aktivne pomoći pri upravljanju

Sljedeća funkcija ovisi o zemlji i dostupna je samo u kombinaciji s paketom pomoći u vožnji.

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju dostupan je samo do brzine od 210 km/h. Sustav vam pomaže da prilagođenim upravljanjem vozite sredinom voznog traka. Sustav aktivne pomoći pri upravljanju orijentira se, ovisno o trenutačnoj brzini, na vozila ispred vas ili na oznake voznog traka.

Ovisno o zemlji, sustav aktivne pomoći pri upravljanju može se u donjem rasponu brzine orijentirati na okolni promet. Ako je potrebno, sustav aktivne pomoći pri upravljanju pritom vam može pružati podršku načinom vožnje izvan sredine voznog traka kako bi se, npr. stvorio trak za zaustavljanje.

Pri aktivnom upravljajućem sustavu simbol na višenamjenskom se zaslonu prikazuje zeleno.

Ako je prepoznavanje oznaka voznog traka i vozila koja voze ispred vas pogoršano, sustav aktivne pomoći pri upravljanju prelazi u pasivno stanje. U tom slučaju sustav ne pruža podršku. Tijekom prelaska iz aktivnog u pasivno stanje simbol se povećava i treperi. Kada sustav prijeđe u pasivno stanje, simbol na višenamjenskom se zaslonu prikazuje sivo.

Prepoznavanje upravljanja i dodira upravljača

Vozač uvijek mora držati ruke na upravljaču kako bi u bilo kojem trenutku mogao upravljati vozilom i tako intervenirati promjenom smjera ili voznog traka. Vozač u svakom trenutku mora voditi brigu o promjeni iz aktivnog stanja u pasivno ili obrnuto.

Ako sustav prepozna da vozač dulje samostalno ne upravlja ili je uklonio ruke s upravljača, sustav najprije prikazuje vizualno upozorenje. Na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje prikaz . Ako vozač i dalje ne upravlja samostalno ili ako nema povratne informacije za sustav, dodatno se uz vizualno oglašava i zvučno upozorenje.

Upozorenje neće uslijediti ili se završava ako vozač daje povratnu informaciju za sustav:
  • Vozač upravlja vozilom.

  • Vozač pritišće tipke na upravljaču ili upravlja dodirnom upravljačkom tipkom.

Ako sustav aktivne pomoći pri upravljanju prepozna da je dosegnuta granica sustava, prikazuje se vizualno upozorenje i oglašava se zvučno upozorenje.

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju samo je pomoćno sredstvo. Vozač je odgovoran za sigurnosni razmak, brzinu, pravodobno kočenje i zadržavanje vozila u voznom traku. Prije promjene voznog traka vozač mora provjeriti je li susjedni vozni trak slobodan (pogled preko ramena).

Granice sustava

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju opremljen je ograničenim zakretnim momentom upravljača za sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku. Intervencija pri upravljanju u određenim uvjetima nije dovoljna da se vozilo zadrži u voznom traku ili da vozi kroz izlaz.

Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije u sljedećim situacijama:
  • ako je vidljivost loša, npr. zbog snijega, kiše, magle, jake bljuzgavice, jako promjenjivih uvjeta osvjetljenja ili sjena na kolniku

  • u slučaju bliještanja vozila, npr. zbog prometa iz suprotnog smjera, izravnoga sunčevog svjetla ili refleksija

  • u slučaju nedovoljnog osvjetljenja kolnika

  • ako je prednje vjetrobransko staklo u području gdje se nalazi kamera onečišćeno, zamagljeno, oštećeno ili prekriveno, npr. naljepnicom

  • ako nema ili postoji više nejasnih graničnih oznaka za jedan vozni trak ili se oznake brzo mijenjaju, npr. u području gradilišta ili odvojaka

  • ako su granične oznake voznog traka nevidljive, tamne ili prekrivene, npr. zbog prljavštine ili snijega

  • ako je razmak od vozila koje se nalazi ispred vas premalen te granične oznake voznog traka zbog toga nisu prepoznate

  • ako su kolnici uski i s mnogo zavoja

  • u slučaju prepreka koje se nalaze na voznom traku ili strše u vozni trak, npr. signalni znakovi za radove u tijeku.

Sustav vam pomaže u sljedećim situacijama:
  • u uskim zavojima ili pri skretanju

  • pri prelaženju križanja

  • u kružnim tokovima ili na naplatnim postajama

  • pri vuči prikolice

  • pri aktivnom mijenjanju voznog traka bez uključivanja pokazivača smjera

  • pri preniskom tlaku u gumama.

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju nije raspoloživ ovisno o odabranim postavkama vozila. Pridržavajte se prikaza statusa sustava aktivne pomoći pri upravljanju na višenamjenskom zaslonu više.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog neočekivanog prekida funkcije sustava aktivne pomoći pri upravljanju

Ako su dosegnute granice sustava aktivne pomoći pri upravljanju, nije zajamčeno da će sustav ostati aktivan ili da će se vozilo zadržati u voznom traku.

Ruke uvijek držite na upravljaču i pozorno promatrajte događaje u prometu.
Vozilom uvijek upravljajte u skladu s prometom i situacijom.
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog neočekivanih intervencija pri upravljanju sustava aktivne pomoći pri upravljanju

Prepoznavanje oznaka voznog traka i predmeta može imati smetnju.

To može prouzročiti neočekivane intervencije u upravljanju.

Upravljajte u skladu sa stanjem u prometu.