Mercedes-Benz

Tulosta

Konepellin avaaminen ja sulkeminen

VAARA Hengenvaara latauksen aikana huoltotöitä suoritettaessa

Korkeajännitesähköjärjestelmässä on latauksen aikana korkea jännite.

Älä suorita huoltotöitä latauksen aikana.

VAROITUS Lukittumattoman konepellin aiheuttama onnettomuusvaara ajon aikana

Konepelti voi avautua ja estää näkyvyyden.

Älä koskaan avaa konepellin lukitusta ajon aikana.

Varmista aina ennen ajoon lähtöä, että konepelti on lukittunut.

VAROITUS Onnettomuus-‑ ja loukkaantumisvaara konepeltiä avattaessa ja suljettaessa

Konepelti voi pudota äkkiä ääriasentoon.

Konepellin kääntymisalueella olevat henkilöt voivat loukkaantua!

Älä avaa tai sulje konepeltiä, kun ihminen on kääntymisalueella.

VAROITUS Palovammavaara konepeltiä avattaessa

Jos avaat konepellin, kun moottori on ylikuumentunut tai moottoritilassa on tulipalo, voi syntyä seuraavanlaisia tilanteita:

Voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen kanssa.
Voit joutua kosketuksiin muiden kuumien polttoaineiden kanssa.

Anna ylikuumentuneen moottorin jäähtyä ennen konepellin avaamista.

Jos moottoritilassa palaa, pidä konepelti kiinni ja ota yhteyttä palokuntaan.

VAROITUS Liikkuvista osista aiheutuva loukkaantumisvaara

Moottoritilassa olevat komponentit voivat käydä edelleen tai käynnistyä äkillisesti myös käyttöjärjestelmän ollessa kytkettynä pois päältä.

Jos konepelti on avattava, noudata seuraavia ohjeita:

Kytke auto pois päältä.

Älä koskaan laita kättä liikkuvien rakenneosien vaara-alueelle, esim. tuulettimen pyörimisalueelle.

Poista korut ja kellot.

Pidä vaatteet ja hiukset etäällä liikkuvista osista.

VAROITUS Loukkaantumisvaara kosketettaessa sähköä johtavia rakenneosia

Sytytysjärjestelmä ja polttonesteen ruiskutusjärjestelmä toimivat korkealla jännitteellä. Voit saada sähköiskun.

Älä koskaan kosketa sytytysjärjestelmän tai polttonesteen ruiskutusjärjestelmän rakenneosia auton ollessa käynnissä.

Jännitteisiä rakenneosia ovat esim. seuraavat:

sytytyspuolat
polttonesteinjektorit
sähköjohdot sytytyspuoliin ja polttonesteinjektoreihin

VAROITUS Moottoritilan kuumista rakenneosista aiheutuva palovammavaara

Tietyt moottoritilan rakenneosat voivat olla erittäin kuumia, esim. moottori, jäähdytin ja pakokaasulaitteiston osat.

Anna moottorin jäähtyä ja koske vain seuraavassa kuvattuihin rakenneosiin.

VAROITUS Konepellin auki ollessa lasinpyyhinten käyttämisestä aiheutuva loukkaantumisvaara

Jos lasinpyyhkimet alkavat liikkua konepellin ollessa auki, jokin kehon osa voi jäädä puristuksiin pyyhkimen varren väliin.

Jos konepelti on avattava, kytke aina ensin lasinpyyhkimet ja auton moottori pois päältä.

Konepellin avaaminen

Avaa konepellin lukitus vetämällä kahvasta

Paina konepellin tuulihaan keltaista kahvaa

kämmenellä (kämmenselkä ylöspäin) vasemmalle vasteeseen saakka. Nosta konepeltiä, kunnes kaasujouset nostavat sitä itsenäisesti.

Konepellin sulkeminen

Laske konepeltiä alas ja anna sen pudota se kiinni n. 20 cm:n korkeudelta.

Jos konepeltiä voi vielä nostaa hieman ylöspäin, avaa konepelti vielä kerran ja heilauta se hieman voimaa käyttäen kiinni niin, että se lukittuu kunnolla.