Dugo vrijeme stajanja uz visoku razinu napunjenosti može ubrzati starenje visokonaponskog akumulatora.
Duboko pražnjenje uzrokovano duljim vremenom stajanja može dovesti do oštećenja visokonaponskog akumulatora.
Ako visokonaponski akumulator nije dovoljno napunjen, napunite ga.
Razinu napunjenosti visokonaponskog akumulatora možete provjeriti u multimedijskom sustavu .
Ovisno o nacionalnom standardu, vozilo je opremljeno jednom od sljedećih utičnica u vozilu.
Visokonaponski akumulator možete puniti izmjeničnom strujom (način rada 2 ili 3), ali i istosmjernom strujom (način rada 4).
Priključak za punjenje izmjeničnom strujom 
Nadogradnja za priključak za punjenje istosmjernom strujom
Pri upotrebi kabela za punjenje CCS (Combined Charging System) za punjenje istosmjernom strujom utikač na kabelu za punjenje prikladan je za obje utičnice u vozilu.
tijekom vožnje rekuperacijom
stacionarno punjenje izmjeničnom strujom s pomoću:
mrežne utičnice (način rada 2)
zidne stanice za punjenje (način rada 3)
stanice za punjenje (način rada 3)
stacionarno punjenje istosmjernom strujom s pomoću:
stanice za punjenje (način rada 4).
Punjenje visokonaponskog akumulatora moguće je u području nazivnog napona od 100 V do 400 V.
Po mogućnosti punite visokonaponski akumulator na zidnoj stanici za punjenje ili stanici za punjenje zbog veće snage punjenja.
niskih ili visokih vanjskih temperatura
uključivanja električnih dodatnih trošila u vozilu, primjerice, pogona klimatizacijskog sustava
duljeg vremena mirovanja bez punjenja.
niskih ili visokih vanjskih temperatura
duljeg vremena mirovanja bez punjenja
maksimalno dostupne struje punjenja zidne stanice za punjenje ili infrastrukture za punjenje
namještene struje punjenja akumulatora (način rada 2) u multimedijskom sustavu više