Дълъг период на престой с високо ниво на зареждането може да доведе до ускорено стареене на високоволтовата акумулаторна батерия.
Преразреждане, обусловено от продължителен престой на автомобила, може да повреди високоволтовата акумулаторна батерия.
При недостатъчно ниво на зареждането дозаредете високоволтовата акумулаторна батерия.
Поради основните характеристики на високоволтовата акумулаторна батерия в хода на експлоатационния ѝ живот се намалява получаваното от нея количество енергия.
Поради това се намалява максимално постижимия пробег на автомобила и максималната изходна мощност (ускоряване) на автомобила може да е по-слаба.
благоразумен стил на шофиране още
намалено използване на електрически консуматори
редовно техническо обслужване на автомобила
В хода на експлоатационния живот на акумулаторна батерия може да се промени времето за зареждането ѝ.
Можете да проверите нивото на зареждането на високоволтовата акумулаторна батерия в мултимедийната система още
В зависимост от изпълнението за определената държава Вашият автомобил е оборудван с една от следните букси на автомобила.
Можете да зареждате високоволтовата акумулаторна батерия както с променлив ток (режим 2 или 3), така и с постоянен ток (режим 4).
Извод за зареждане с променлив ток 
Допълване с извод за зареждане с постоянен ток
При използване на CCS кабел за зареждане (Combined Charging System) за зареждане с постоянен ток двете зони на буксата на автомобила са покрити от щекера на кабела за зареждане.
Зареждане по време на пътуването чрез рекуперация
Стационарно зареждане с променлив ток от:
мрежова щекерна букса (режим 2)
стенна зарядна станция (режим 3)
станция за зареждане (режим 3)
Стационарно зареждане с постоянен ток от:
станция за зареждане (режим 4)
Зареждането на високоволтовата акумулаторна батерия е възможно в диапазон на номинално напрежение от 100 V до 400 V.
Съоръжение за зареждане – мрежова щекерна букса, стенна зарядна станция или станция за зареждане
Режим на зареждане и ефективност на зареждане
Състояние на акумулаторната батерия
околна температура
Коефициентът на полезно действие на зареждането описва съотношението между количеството отдадена от съоръжението за зареждане енергия и количеството усвоена от високоволтовата акумулаторна батерия енергия. По време на зареждане възникват винаги различно високи енергийни загуби, напр. поради отделената топлина по време на зареждането или поради включен допълнителен консуматор. Поради това коефициентът на полезно действие на зареждането при зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия е винаги по-нисък от 100 %.
Това означава, че показаното на съоръжението за зареждане количество отдадена енергия за процеса на зареждане винаги е по-висока от действително усвоеното от високоволтовата акумулаторна батерия количество енергия. То не отговаря на показаното в автомобила повишаване на нивото на зареждане.
Поради по-високата мощност при зареждане и по-добрата ефективност на зареждане за предпочитане е да зареждате високоволтовата акумулаторна батерия от стенна зарядна станция или от станция за зареждане.
ниски или високи външни температури
включване на допълнителни електрически консуматори в автомобила, напр. задействане на системата за климатизация
по-дълъг престой без зареждане
ниски или високи външни температури
по-дълъг престой без зареждане
максималния наличен заряден ток на съоръжението за зареждане
настроения заряден ток (режим 2) в мултимедийната система още