Mercedes-Benz

Ispis

Napomene o pogonu plug-in hibridnog vozila

UPOZORENJE Opasnost od kemijskih opeklina i trovanja zbog oštećenog visokonaponskog akumulatora

Ako je kućište visokonaponskog akumulatora oštećeno, može doći do istjecanja plinova i elektrolita.

Izbjegavajte kontakt s kožom, očima ili odjećom.

Kapljice elektrolita odmah isperite vodom i smjesta potražite liječničku pomoć.

OPASNOST Opasnost od eksplozije zbog prekoračenja unutarnjeg tlaka visokonaponskog akumulatora

Kod požara na vozilo može gorivi plin iscuriti i zapaliti se.

U slučaju neuobičajenog mirisa, dima ili opekotina, odmah zaustavite postupak punjenja.

Odmah napustite područje opasnosti. Područje opasnosti osigurati na dovoljnoj udaljenosti.

Obavijestiti vatrogasnu službu.

Hibridni pogon kombinira motor s unutrašnjim sagorijevanjem s elektromotorom.

Karakteristike u stanju mirovanja vozila:

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem uglavnom je isključen.
Motor radi u praznom hodu samo u pojedinim slučajevima.

Svojstva kod pokretanja vozila:

Ako je visokonaponski akumulator dovoljno napunjen, vozilo s električnim pogonom može se pokrenuti bez motora s unutrašnjim sagorijevanjem (tiho pokretanje).
Ako visokonaponski akumulator za električni pogon nije dovoljno napunjen ili ako još nije postignuta radna temperatura motora s unutrašnjim sagorijevanjem, vozilo se može pokrenuti s pomoću motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Ovisno o sustavu moguće je da vožnja na električni pogon nije dostupna ili je dostupna samo u ograničenom opsegu, unatoč tome što je visokonaponski akumulator napunjen. Ako motor s unutrašnjim sagorijevanjem radi dovoljno dugo, vožnja na električni pogon ponovno će biti dostupna u neograničenom opsegu.

Za pokretanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem visokonaponski akumulator služi kao akumulator anlasera.

Karakteristike pri umjerenom zahtjevu za snagom:

Tijekom vožnje motor s unutrašnjim sagorijevanjem isključuje se što je moguće češće.
Vozilo, ovisno o odabranom programu i napunjenosti akumulatora, može električno ubrzati do približno 140 km/h.

Karakteristike pri velikom zahtjevu za snagom:

Elektromotor podržava motor s unutrašnjim sagorijevanjem (dodatni učinak (boost)), npr. pri pokretanju ili ubrzavanju.
Visokonaponski akumulator se prazni.

Karakteristike pri otpuštanju papučice gasa tijekom vožnje:

Elektromotor se pri kočenju motorom i pri kočenju pokreće kao generator.
Visokonaponski akumulator se puni.

Napomene za električnu vožnju:

Vozila s hibridnim pogonom stvaraju znatno manje buke tijekom mirovanja i vožnje od vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.
U električnom pogonu ostali sudionici u prometu u određenim uvjetima ne čuju vozilo zbog znatno manje buke tijekom vožnje.
Stoga je vozilo opremljeno generatorom zvuka kao akustičnim sustavom upozorenja vozila (AVAS).
Ako nisu ispunjeni svi uvjeti na strani vozila za vožnju na električni pogon, pokreće se motor s unutrašnjim sagorijevanjem.

Vozila s filtrom dizelskih čestica: Tijekom regeneracije filtra dizelskih čestica moguće je da programi vožnje nisu na raspolaganju ili da su na raspolaganju u ograničenom opsegu te da se napunjenost akumulatora promijeni.

Napomene o akustičnom sustavu upozorenja vozila:

Generator zvuka do brzine od približno 30 km/h proizvodi zvukove mirovanja i vožnje vozila koji ovise o brzini pri vožnji naprijed i unatrag.
Drugi sudionici u prometu, posebno pješaci i biciklisti, tako mogu lakše zamijetiti vozilo.
Od brzine od 20 km/h akustični sustav upozorenja vozila postupno se isključuje.
Generator zvuka je isključen dok vozilo miruje.