Bei einer Fahrt im Notlauf verschlechtert sich das Fahrverhalten z. B. bei Kurvenfahrt, starkem Beschleunigen sowie beim Bremsen.
bei Schlaggeräuschen
bei einem Schütteln des Fahrzeugs
bei Rauchentwicklung mit Gummigeruch
bei ständigem ESP® Eingriff
bei Rissen in den Reifen-Seitenwänden
Mit MOExtended Reifen (Reifen mit Notlaufeigenschaften) können Sie mit Ihrem Fahrzeug auch bei völligem Luftverlust in einem oder mehreren Reifen weiterfahren. Der Reifen darf allerdings keine deutlich sichtbaren Beschädigungen aufweisen.
Einen MOExtended Reifen erkennen Sie daran, dass die Kennzeichnung „MOExtended“ auf der Seitenwand des Reifens vermerkt ist.
Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle: Sie dürfen MOExtended Reifen nur in Verbindung mit aktiver Reifendruckkontrolle benutzen.
Den Reifen auf Beschädigung prüfen.
Bei Weiterfahrt die folgenden Hinweise beachten.
Beladungszustand | Notlaufstrecke |
---|---|
Teilweise beladen | 80 km |
Voll beladen | 30 km |
Die erzielbare Notlaufstrecke kann je nach Fahrweise abweichen. Dabei die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h beachten.
Wenn nach einer Reifenpanne ein MOExtended Reifen nicht nachgerüstet werden kann, können Sie übergangsweise auch einen Standardreifen verwenden.