Режимът на работа определя вида на задвижването на автомобили Plug-in хибрид.
Оптимизирано по разход на гориво шофиране при наличие на всички хибридни функции
Предварителни настройки при стартиране на автомобила
На разположение са всички видове задвижвания (двигател с вътрешно горене, електрическо задвижване, Boost и рекуперация).
Хибридната система избира подходящия вид задвижване в зависимост от пътната ситуация и пробега.
Движение само с електричество
Движение само с електричество до точката на съпротивление на хаптичния педал на газта
Активиране на двигателя с вътрешно горене отвъд точката на съпротивление на хаптичния педал на газта
Използване: в центъра на града/екологична зона или когато нивото на зареждане на акумулаторната батерия позволява електрическо задвижване.
Запазва се нивото на зареждане на акумулаторната батерия
Електрическото задвижване и Boost са само ограничено на разположение.
Нивото на зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия се поддържа, напр. за използване по-късно в центъра на града/екологична зона.
Зареждане на акумулаторната батерия в режим на движение от двигателя с вътрешно горене
На разположение е само двигателят с вътрешно горене. Електродвигателят работи като генератор. Разходът се увеличава.
Използване: когато за следващи отсечки от пътя ще бъде необходимо по-високо ниво на зареждането на акумулаторната батерия.
В програмата за движение
и
са на разположение всички режими на работа.
По време на ръчното превключване е на разположение режим на работа HYBRID.
В автоматичната програма за движение
и
е активен режимът на работа HYBRID.
Нивото на зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия е прекалено високо или прекалено ниско.
Двигателят с вътрешно горене все още не е експлоатационно загрят.
Външната температура е прекалено висока или прекалено ниска.
Самодиагностиката е активна.
Автомобили с филтър за твърди частици: регенерацията на филтъра за твърди частици е активна.