Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Niektoré komponenty v motorovom priestore môžu byť veľmi horúce, napr. motor, chladič a časti výfukového systému.
Komponenty v priestore motora by mohli zostať v chode alebo by sa mohli náhle uviesť do pohybu aj po vypnutí zapaľovania.
Pred vykonávaním činností v priestore motora dodržte tieto zásady:
K motoru je k dispozícii tyčková mierka oleja. Ak nie je, kontrolu stavu motorového oleja možno urobiť len prostredníctvom palubného počítača Viac .
Mierka oleja sa v závislosti od motora môže nachádzať na rôznych miestach v motorovom priestore.
Ak je motor zohriaty na prevádzkovú teplotu, pred kontrolou stavu oleja počkajte päť minút.
a utrite ju. pomaly zasuňte až na doraz do vodiacej rúrky a po troch sekundách ju opäť vytiahnite. Stav oleja je v poriadku: stav oleja je medzi značkami
a 
. Stav oleja je príliš nízky: stav oleja siaha len po značku
alebo nižšie. Stav oleja je príliš vysoký: stav oleja siaha nad značku
.