Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • C-klasa
  • Limuzina
  • 06/2021
app store google play
X

Štampanje
Funkcija aktivnog pomoćnog sistema za prinudno zaustavljanje

Aktivni pomoćni sistem za prinudno zaustavljanje nadgleda upravljač, u zavisnosti od opreme, pomoću senzora za dodir ili na osnovu vozačevog pomeranja upravljača. Ako sistem prepozna da vozač više ne drži upravljač, on može da pokrene prinudno zaustavljanje.

Vozila bez paketa pomoćnih sistema: Pored upravljača, vrši se nadgledanje i pedale gasa i kočnice.

Vozila sa paketom pomoćnih sistema: Kada je aktivni pomoćni sistem za upravljanje isključen, pored upravljača se nadgledaju i pedala gasa i pedala kočnice.

Ukoliko se ne drži upravljač, niti pritiska neka pedala, a postoji opasnost od napuštanja kolovozna trake, uslediće upozorenje.

Ako sistem prepozna da vozač duže vreme ne upravlja sam ili ako pusti upravljač, izdaje se optičko upozorenje . Ako vozač i dalje ne upravlja aktivno ili ne šalje sistemu povratnu poruku, uz optičko upozorenje dodatno će se oglasiti i upozoravajući ton.

Obratite pažnju i na napomene o prepoznavanju dodira aktivnog pomoćnog sistema za upravljanje Više.

Aktivni pomoćni sistem za prinudno zaustavljanje šalje jedno za drugim sledeća upozorenja:
  • Prikaz se pojavljuje na displeju vozača.

  • Pored prikaza , oglašava se i upozoravajući ton.

  • Poruka Priprema se prinudno zaustavljanje se pojavljuje na displeju vozača, oglašava se trajni upozoravajući ton, vozilo se više ne ubrzava i pojas se lagano zateže.

  • Brzina vozila se postepeno smanjuje do zaustavljanja. Pri tome se emituju nagli impulsi kočenja.

Vozila sa paketom pomoćnih sistema: U zavisnosti od države, ukoliko je moguće, vrši se promena kolovozne trake u susednu desnu kolovoznu traku.

Moguća je promena kolovozne trake preko jedne kolovozne trake i samo u desnu kolovoznu traku, a ne u zaustavnu traku.

Aktiviranjem automatskog kočenja se prekida aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC. U zavisnosti od zemlje se dodatno uključuju i signalna svetla upozorenja.

Ako je vozilo zaustavljeno, izvršavaju se sledeće operacije:
  • Vozilo je osigurano pomoću električne parkirne kočnice.

  • Vozilo se otključava.

  • Ukoliko je moguće, šalje se poziv u pomoć Mercedes-Benz centrali za poziv u pomoć.

Pre primene automatskog kočenja, rad aktivnog pomoćnog sistema za prinudno zaustavljanje možete da prekinete upravljanjem.

Nakon primene automatskog kočenja, rad aktivnog pomoćnog sistema za prinudno zaustavljanje možete da prekinete na sledeći način:
  • Dajete gas ili kočite: Prinudno zaustavljanje se prekida, upozorenje i upozoravajući ton, kao i podrška pri upravljanju ostaju aktivni.

  • Upravljate: Podrška pri upravljanju se prekida, upozorenje i upozoravajući ton ostaju aktivni, vozilo se dalje koči.

Aktivni pomoćni sistem za prinudno zaustavljanje može maksimalno tri puta tokom ciklusa vožnje da pokrene prinudno zaustavljanje. Nakon toga će se aktivni pomoćni sistem za upravljanje i aktivni pomoćni sistem za prinudno zaustavljanje blokirati za ovaj ciklus vožnje.

Ograničenja sistema

Vozila bez paketa pomoćnih sistema: Kada aktivni pomoćni sistem za zadržavanje kolovozne trake ne prepozna oznake kolovozne trake, aktivni pomoćni sistem za prinudno zaustavljanje nije aktivan.

Vozila sa paketom pomoćnih sistema: Kada aktivni pomoćni sistem za zadržavanje kolovozne trake ne prepozna oznake kolovozne trake, aktivni pomoćni sistem za prinudno zaustavljanje nije aktivan.

Za prepoznavanje vozila i drugih prepreka obratite pažnju na granice sistema sledećih funkcija:
  • Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC Više

  • Aktivni pomoćni sistem pri upravljanju Više

  • Aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake Više