Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
  • C-klasa
  • T‑model
  • 06/2021
app store google play
X

Ispis
Funkcija sustava aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku

Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku nadzire područje ispred vozila višefunkcijskom kamerom više i može vas zaštititi od neželjenog napuštanja voznog traka. Sustav vas može odvesti natrag u vaš vozni trak intervencijom upravljača radi korekcije smjera i upozoriti vas osjetnim vibriranjem upravljača. Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku raspoloživ je u rasponu brzine između 60 km/h i 200 km/h.

Sustav može intervenirati pod sljedećim uvjetima:
  • Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku prepoznaje oznaku voznog traka.

  • Prednjim kotačem vozite po oznaci voznog traka.

Ako uključite uređaj za pokazivanje smjera vožnje, neće uslijediti intervencija upravljača na odgovarajućoj strani.

Ako napustite trak bez aktivacije uređaja za pokazivanje smjera vožnje, ali je prepoznata opasnost od sudara s preprekom u pokretu u traku u kojemu vozite, neće uslijediti intervencija upravljača.

Vozila sa sustavom pomoći za mrtvi kut ili paketom pomoći u vožnji: Ako sustav prepozna prepreku, primjerice drugo vozilo u susjednom voznom traku, uslijedit će intervencija upravljača unatoč uređaju za pokazivanje smjera vožnje.

U sljedećim se slučajevima na vozačevom zaslonu pojavljuje prikaz i oglašava akustično upozorenje:
  • Intervencija upravljača sustava aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku traje dulje od otprilike deset sekundi.

  • Unutar otprilike tri minute uslijedit će dvije ili više intervencija upravljača sustava bez intervencije upravljača vozača.

U postavkama sustava aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku možete namjestiti osjetljivost sustava te tako odrediti visinu stupnja podrške. Dodatno možete odrediti hoće li sustav reagirati na isprekidane ili samo na pune crte oznake voznog traka više.

Prikaz statusa sustava aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku
  •  Bijelo: Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku je isključen.
  •  Žuto: Postoji smetnja. Za to obratite pozornost na poruke na zaslonu.
  •  Sivo: Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku uključen je, ali nije spreman za rad.
  •  Zeleno: Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku uključen je i spreman za rad. Ako je sustav spreman samo s jedne strane, oznaka voznog traka prikazuje se zeleno samo na određenoj strani.
  •  Crveno: Sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku doveo vas je natrag u vaš vozni trak intervencijom upravljača radi korekcije smjera. Ako se dodatno oglasi haptičko upozorenje na upravljaču, treperi prikaz statusa. Crveno se prikazuje samo oznaka voznog traka na strani s upozorenjem. Vozila bez paketa pomoći u vožnji: Ako se u statusu prikaza obje oznake voznog traka istovremeno prikazuju crveno, sustav aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku pokrenuo je zaustavljanje u nuždi više.
Prikaz sustava aktivne pomoći za zadržavanje u voznom traku u izborniku „Sustav pomoći“

Ako prednjim kotačem vozite po prepoznatoj oznaci voznog traka, ona je na vozačevom zaslonu u izborniku Pomoć istaknuta crvenom bojom.

Granice sustava
U sljedećim se situacijama ne aktivira intervencija upravljača radi korekcije voznog traka, ali se ovisno o situaciji aktivira upozorenje na upravljaču:
  • ako aktivno okrećete upravljač, kočite ili dodajete gas

  • ako se uključio sustav za sigurnost u vožnji, npr. sustav ESP®, sustav aktivne pomoći pri kočenju ili sustav aktivne pomoći za mrtvi kut

  • pri sportskom načinu vožnje, pri velikim brzinama u zavoju ili jakom ubrzavanju

  • ako je sustav ESP® isključen

  • kad je pričvršćena naprava za prijevoz, primjerice prikolica ili nosač za bicikle, na kuku za prikolicu i ispravno je uspostavljena električna veza.

  • ako je prepoznat i prikazan gubitak tlaka u gumama ili neispravna guma

Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije posebice u sljedećim situacijama:
  • ako je vidljivost loša, npr. zbog nedovoljne osvijetljenosti kolnika, zbog promjenjivih sjena na kolniku, zbog kiše, snijega, magle ili jakog prskanja

  • u slučaju bliještanja, npr. zbog prometa iz suprotnog smjera, izravnog sunčevog svjetla ili refleksija

  • pri onečišćenju prednjeg vjetrobranskog stakla u području višefunkcijske kamere ili ako je kamera zamagljena, oštećena ili prekrivena

  • ako nema ili postoji više nejasnih oznaka voznog traka za jedan vozni trak, npr. na području gradilišta

  • ako su oznake voznog traka nevidljive, tamne ili prekrivene

  • ako je razmak od vozila koje se nalazi ispred vas premalen te oznake voznog traka zbog toga nisu prepoznate

  • ako se oznake voznog traka brzo mijenjaju, npr. vozni se trakovi razdvajaju, križaju ili spajaju

  • ako su kolnici jako uski i imaju mnogo zavoja.

Pridržavajte se napomena o sustavima za pomoć u vožnji i svojoj odgovornosti, inače ne možete prepoznati opasnosti više.