Pri jazde bez obmedzení aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC udržiava nastavenú rýchlosť. Pri rozpoznaní vozidla idúceho vpredu sa udržiava nastavený odstup, v prípade potreby až po zastavenie vozidla. Pri jazde sa aktivuje zrýchľovanie alebo spomaľovanie vozidla, čo závisí od odstupu od vozidla idúceho vpredu a od nastavenej rýchlosti. Rýchlosť a odstup možno nastaviť a uložiť na volante.
vozidlá bez balíka asistenčných jazdných systémov:20 km/h – 160 km/h
vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov:20 km/h – 210 km/h
Ak je uložené obmedzenie rýchlosti (napr. obmedzenie pre zimné pneumatiky) Viac, nastavená rýchlosť sa môže líšiť.
Štýl jazdy sa prispôsobuje v závislosti od zvoleného jazdného programu (úsporný, komfortný alebo dynamický) Viac
Ak vodič zapne ukazovateľa smeru jazdy s cieľom prejsť do jazdného pruhu na predchádzanie, systém iniciuje zrýchlenie na hodnotu nastavenej rýchlosti.
Vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov:
V rýchlostnom intervale typickom pre mestskú premávku systém reaguje aj na rozpoznané stojace vozidlá (s výnimkou bicyklov a motocyklov).
Systém zohľadňuje jednostranné zákazy predchádzania na diaľniciach alebo na viacpruhových komunikáciách s oddelenými jazdnými pruhmi (v závislosti od konkrétnej krajiny).
Štýl jazdenia po zapnutí aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC možno nastaviť v ponuke DYNAMIC SELECT. V závislosti od zvoleného jazdného programu sa dosiahne úsporný, komfortný alebo dynamický štýl jazdenia. V ponuke Aktívny asistent udržiavania odstupu možno trvale nastaviť komfortný alebo dynamický štýl jazdenia Viac.
Vozidlá vybavené aktívnym asistentom parkovania a balíkom asistenčných jazdných systémov: ak aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC spomalí jazdu až po zastavenie, do 30 sekúnd môže nasledovať automatický rozjazd a pokračovanie v jazde za opäť sa rozbiehajúcim vozidlom idúcim vpredu. Ak by systém pri rozjazde rozpoznal v okolí kritickú situáciu, napríklad prítomnosť osoby v jazdnej dráhe, aktivuje sa vizuálne aj zvukové varovanie a vodič musí zasiahnuť. Vozidlo prestane zrýchľovať.
Venujte pozornosť poznámkam týkajúcim sa jazdných systémov a vašej zodpovednosti, inak by ste nemuseli rozpoznať možné nebezpečenstvo Viac.
Rozpoznané vozidlo idúce vpredu sa zvýrazní zelenou farbou. Ak nie je dovolené predchádzanie sprava, napríklad na diaľnici, toto vozidlo sa môže nachádzať aj v susednom ľavom jazdnom pruhu.
(sivá): aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC je zvolený, ešte však nie je aktívny - (zelený tachometer, biele vozidlo): aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC je aktívny, rýchlosť je nastavená
- (zelená): aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC je aktívny a vozidlo je rozpoznané
Hodnota uloženej rýchlosti sa zobrazí v rámci permanentnej indikácie stavu a súčasne sa vyznačí na tachometri. Ak je aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC v pasívnom stave, ukazovateľ stavu sa zobrazí nasivo.
Ak je rýchlosť vozidla idúceho vpredu alebo prispôsobená rýchlosť na základe blížiacej sa udalosti na trase nižšia ako uložená rýchlosť, rozsvietia sa segmenty na tachometri.
Ak zväčšíte alebo zmenšíte nastavený želaný odstup, v rámci permanentnej indikácie stavu sa pod vozidlom na krátky čas zobrazí symbol 
.
Na diaľnici alebo na podobnom type rýchlostnej komunikácie sa v stave pripravenosti na rozjazd cyklicky zobrazuje zelený symbol vozidla .
Pri zošliapnutí plynového pedála až za polohu nastavenú aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC sa systém prepne do pasívneho stavu. Na displeji vodiča sa na krátky čas zobrazí hlásenie je pasívny.
sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo výrazne sa meniace svetelné pomery
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie čelného skla v oblasti kamery
znečistenie alebo zakrytie radarových snímačov
jazda v parkovacích domoch, prípadne na cestách s prudkým klesaním alebo prudkým stúpaním
pri úzkych vozidlách idúcich vpredu, napríklad pri bicykloch alebo motocykloch
Okrem toho platí, že pri brzdení alebo zrýchľovaní na klzkej alebo šmykľavej ceste nemožno vylúčiť stratu priľnavosti jedného kolesa, prípadne viacerých kolies, pričom hrozí šmyk vozidla.
V uvedených situáciách sa vyhnite využívaniu aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC.
pri rozjazde, ktorý je riadený aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC
pri vyvolaní uloženej rýchlosti, ktorá je výrazne vyššia alebo nižšia ako aktuálna rýchlosť jazdy
ak aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC prestane rozpoznávať vozidlo idúce vpredu, prípadne reaguje na irelevantné objekty
Pri brzdení vozidla aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC možno dosiahnuť až 50 % možného spomalenia. Ak je takéto spomalenie nedostatočné, aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC aktivuje vizuálne aj akustické varovanie.
pri vybočenom spôsobe jazdy alebo pri zmene jazdného pruhu
na chodcov, zvieratá, dvojkolesové dopravné prostriedky alebo stojace vozidlá a na nečakané prekážky
na zložité dopravné situácie
na protiidúce vozidlá a na krížovú premávku
V takýchto situáciách sa nemôže aktivovať výstraha ani podporný zásah aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC.
Animáciu na túto tému si môžete pozrieť po otvorení tohto odkazu:
