Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
  • E-klasa
  • T‑model
  • 08/2019
app store google play
X

Ispis
Napomene o visokonaponskom akumulatoru
NAPOMENA Oštećenje visokonaponskog akumulatora zbog dugog vremena stajanja ili zbog dubokog pražnjenja

Dugo vrijeme stajanja uz visoku razinu napunjenosti može ubrzati starenje visokonaponskog akumulatora.

Duboko pražnjenje uzrokovano duljim vremenom stajanja može dovesti do oštećenja visokonaponskog akumulatora.

Prije dugog vremena stajanja zaustavite vozilo s razinom napunjenosti visokonaponskog akumulatora između 30 % i 50 %. Pritom visokonaponski akumulator nemojte trajno priključiti na sustav napajanja.
Razinu napunjenosti visokonaponskog akumulatora provjeravajte svaka dva do tri mjeseca.

Ako visokonaponski akumulator nije dovoljno napunjen, napunite ga.

Razinu napunjenosti visokonaponskog akumulatora možete provjeriti u multimedijskom sustavu: više.

Mogućnosti punjenja visokonaponskog akumulatora (način rada 2 i 3)
Punjenje tijekom vožnje s pomoću:
  • rekuperacije

  • motora s unutarnjim sagorijevanjem (način rada CHARGE).

Tijekom vožnje elektromotor pri kočenju motorom i pri kočenju radi kao generator kako bi se visokonaponski akumulator napunio.

Za stacionarno punjenje imate sljedeće mogućnosti:
  • na mrežnoj utičnici (način rada 2)

  • na zidnoj stanici za punjenje (način rada 3)

  • na stanici za punjenje (način rada 3)

Punjenje visokonaponskog akumulatora moguće je u području nazivnog napona od 100 V do 400 V.

Zbog veće snage punjenja i većeg stupnja učinkovitosti punjenja, visokonaponski akumulator po mogućnosti punite na zidnoj stanici za punjenje ili na stanici za punjenje.

Granice sustava
Snaga visokonaponskog akumulatora može biti smanjena zbog:
  • niskih ili visokih vanjskih temperatura

  • uključivanja električnih dodatnih trošila u vozilu, primjerice, pogona klimatizacijskog sustava

  • duljeg vremena mirovanja bez punjenja.

Vrijeme punjenja visokonaponskog akumulatora može biti produljeno zbog:
  • niskih ili visokih vanjskih temperatura

  • duljeg vremena mirovanja bez punjenja.

  • maksimalno dostupne struje punjenja zidne stanice za punjenje ili infrastrukture za punjenje

  • namještene struje punjenja akumulatora (način rada 2) u multimedijskom sustavu više