Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda E
  • Kombi
  • Marec 2020
app store google play
X

Tlač
Upozornenia k tlaku v pneumatikách
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pre príliš nízky alebo príliš vysoký tlak v pneumatikách
Pneumatiky s príliš nízkym alebo príliš vysokým tlakom prinášajú najmä nasledovné nebezpečenstvá:
  • Pneumatiky môžu prasknúť.

  • Pneumatiky sa môžu opotrebovávať nadmerne alebo nerovnomerne.

  • Veľmi negatívne to môže vplývať aj na jazdné vlastnosti, najmä na správanie vozidla v zákrutách a pri brzdení.

Dodržujte odporúčané hodnoty tlaku v pneumatikách a tlak vo všetkých pneumatikách vrátane náhradného kolesa kontrolujte:
  • mesačne,

  • pri zmenenom zaťažení,

  • pred začiatkom dlhšej jazdy,

  • pri zmenených podmienkach použitia, napr. pri jazde v teréne.

V prípade potreby upravte tlak v pneumatikách.
Príliš vysoký alebo príliš nízky tlak v pneumatikách má tieto dôsledky:
  • skrátenie životnosti pneumatík,

  • uľahčenie vzniku poškodenia pneumatík,

  • negatívne ovplyvnenie jazdných vlastností, a tým aj bezpečnosti pri jazde, napr. v dôsledku akvaplaningu.

VÝSTRAHA Riziko nehody pri opakovanom poklese tlaku v pneumatike

Môže sa poškodiť koleso, ventil alebo pneumatika.

Príliš nízky tlak v pneumatikách môže spôsobiť prasknutie pneumatiky,.

Skontrolujte, či v pneumatike nie sú zaseknuté alebo zapichnuté cudzie predmety.
Skontrolujte, či koleso alebo ventil netesní.
Ak sa poškodenie nedá odstrániť, upovedomte kvalifikovaný odborný servis.

Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách, ktoré boli namontované v rámci výroby vozidla, nájdete v tabuľke tlaku v pneumatikách na vnútornej strane tankovacej klapky Viac.

Na kontrolu tlaku v pneumatikách použite vhodný merač tlaku v pneumatikách. Na základe vonkajšieho vzhľadu pneumatiky nemožno robiť závery o tlaku v pneumatike.

Úpravu tlaku v pneumatikách robte len na studených pneumatikách. Studené pneumatiky sú definované takto:
  • Vozidlo bolo zaparkované minimálne tri hodiny, pričom pneumatiky neboli vystavené priamemu slnečnému žiareniu.

  • Vozidlo prešlo vzdialenosť menšiu ako 1,6 km.

Počas jazdy sa pneumatiky zahrievajú. S teplotou pneumatiky sa zvyšuje tlak vzduchu v pneumatikách.

Vozidlá so systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách: tlak v pneumatikách môžete skontrolovať aj na displeji vodiča.

Pokyny na prevádzku s prívesom

Pre tlak v pneumatikách zadnej nápravy platí výlučne hodnota, ktorá je v tabuľke tlaku v pneumatikách odporučená na zvýšené zaťaženie.