Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • E-sarja
  • Farmari
  • 07/2021
app store google play
X

Tulosta
Korkeajänniteakkuun liittyviä ohjeita
HUOMAUTUS Pitkistä seisonta-ajoista aiheutuva korkeajänniteakun vaurioituminen

Litiumioniakut purkautuvat luonnollisesti itsestään.

Siksi ne voivat syväpurkautua, jos seisonta-aika on monta kuukautta. Tämä voi vaurioittaa korkeajänniteakkua.

Huomioi mahdollisten vaurioiden välttämiseksi seuraavat suositukset akun käyttöön.
HUOMAUTUS Korkeajänniteakun nopeutunut vanhentuminen

Korkeajänniteakun perustavanlaatuisista ominaisuuksista johtuen korkeajänniteakun kyky varastoida ja luovuttaa energiaa pienenee akun käyttöiän aikana. Siten suurin saavutettavissa oleva toimintasäde sähköllä ja auton suurin teho sähköllä voivat pienentyä.

Seuraavat tekijät voivat nopeuttaa korkeajänniteakun ikääntymistä:

  • korkeajänniteakun korkea varaustila, erityisesti jos auto on pitkään pois käytöstä

  • korkeat ympäristön lämpötilat pidempien seisonta-aikojen aikana

Nopeutuneen ikääntymisen välttämiseksi huomioi seuraavat suositukset akun käyttöön.
Suosituksia korkeajänniteakun käyttöön:

  • Pidempien seisonta-aikojen yhteydessä pysäköi auton korkeajänniteakun varaustilassa  30–50 %. Älä liitä korkeajänniteakkua jatkuvasti virransaantiin.

  • Mahdollisuuksien mukaan vältä korkeita ulkolämpötiloja pidempien seisonta-aikojen aikana.

  • Tarkasta korkeajänniteakun varaustila kuuden viikon välein Lisää.

  • Lataa korkeajänniteakku varaustilan ollessa alle 20 %.

  • Älä kytke 12 V:n akkua irti myöskään pidempien seisonta-aikojen aikana. Muutoin auto ei voi valvoa korkeajänniteakun tilaa.

Voit vähentää auton energiankulutusta seuraavilla tavoilla:

  • ennakoiva ajotapa Lisää

  • sähkötoimisten kulutinten käytön vähentäminen

  • auton säännöllinen huolto

Korkeajänniteakun latausmahdollisuudet (tila 2 ja 3)

Korkeajänniteakkua ladataan ajon aikana energian talteenoton avulla. Sähkömoottori toimii moottorijarrutuksessa ja jarrutuksessa generaattorina.

Auton seisoessa paikallaan on olemassa seuraavat latausmahdollisuudet:

  • verkkopistorasian avulla (tila 2)

  • Wallbox-seinäpistorasian avulla tai latauspisteessä (tila 3)

Maakohtaisista varusteista ja auton latausjohdosta riippuen autoa voi ladata myös yksivaiheisella vaihtovirralla.

Huomioi latauksessa aina olinpaikkasi erilaiset sähköverkon edellytykset. Käytä vain latausjohtoa, joka vastaa sähköverkon edellytyksiä. Jos sinulla on kysyttävää sähköverkon edellytyksistä, käänny sähköalan ammattilaisen tai paikallisen sähköverkko-operaattorin puoleen.

Lataa korkeajänniteakku suuremman lataustehon ja paremman lataushyötysuhteen takia mieluiten Wallbox-seinäpistorasiasta tai latauspisteestä.

Latausjohdon säilyttäminen

Säilytä auton latausjohto aina mukana toimitetussa latausjohtokassissa ja kiinnitä se auton tavaratilaan.

Muutoin latausjohdon kiinnitys ei ole riittävä.

Järjestelmän rajat
Seuraavat tekijät voivat heikentää korkeajänniteakun tehoa:

  • alhaiset tai korkeat ulkolämpötilat

  • auton sähkötoimisten sivukuluttimien kytkeminen päälle, esim. ilmastointijärjestelmän käyttö

  • auton pidempi seisonta-aika ilman akun lataamista

Seuraavat tekijät voivat pidentää korkeajänniteakun latausaikaa:

  • alhaiset tai korkeat ulkolämpötilat

  • auton pidempi seisonta-aika ilman akun lataamista

  • suurin käytettävissä oleva virransaannin latausvirta

  • asetettu latausvirta (tila 2) multimediajärjestelmässä Lisää

Samankaltaisia aiheita