Toiminto on käytettävissä vain plug-in-hybrideissä.
Sähkömoottoria käytetään valitusta energian talteenottovaiheesta riippuen moottorijarrutuksessa ja jarrutettaessa generaattorina korkeajänniteakun lataamiseksi ajon aikana. Kun jalka nostetaan ajon aikana kaasupolkimelta vaihdeasennossa 
, energian talteenotto kytkeytyy päälle moottorijarrutuksessa.
Mitä korkeampi energian talteenotto on, sitä voimakkaammin autoa jarrutetaan rullattaessa ja sitä enemmän energiaa johdetaan korkeajänniteakkuun.
Hidastuvuus moottorijarrutuksessa voi olla ajotilanteesta riippuen riittämätön. Auto ei hidastu pysähdyksiin asti. Jarruta tarvittaessa lisäksi jarrupolkimella. Sovita nopeus aina ajotilanteeseen ja säilytä riittävä etäisyys.
jarrutuksen tuki elektronisesti säätyvällä jarrutehostuksella
auton liike-energian muuttaminen sähköenergiaksi
Jos jarrutat voimakkaasti, käytetään lisäksi mekaanista jarrua. Siten ei voida saavuttaa suurinta mahdollista rekuperatiivista energiaa. Mitä ennakoivammin ajat ja jarrutat, sitä taloudellisemmin energiaa voidaan ottaa talteen.
korkeajänniteakun varaustila kasvaa
korkeajänniteakku ei ole vielä käyntilämmin
Näissä tapauksissa haluttu hidastuvuus säädetään jarrunsäätöjärjestelmällä.