Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda E
  • Kombi
  • Jún 2022
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta parkovania

Aktívny asistent parkovania je elektronický systém pomoci pri zaparkovaní, ktorý funguje na princípe ultrazvuku s podporou cúvacej alebo 360-stupňovej kamery. Systém je aktívny pri jazde smerom dopredu, pričom do rýchlosti cca 35 km/h automaticky odmeriava medzery na zaparkovanie po obidvoch stranách vozidla.

Aktívny asistent parkovania ponúka tieto funkcie:

Vozidlá vybavené cúvacou kamerou
  • zaparkovanie do medzier na zaparkovanie orientovaných pozdĺž vozovky

Vozidlá vybavené 360‑stupňovou kamerou
  • zaparkovanie do medzier na zaparkovanie orientovaných pozdĺž vozovky

  • zaparkovanie do medzier na zaparkovanie orientovaných priečne k vozovke (podľa výberu smerom dopredu alebo dozadu)

  • zaparkovanie v prípade medzier na zaparkovanie, ktoré sú rozpoznateľné len na základe vymedzovacích čiar (napr. na okraji vozovky)

  • vyparkovanie z medzier na zaparkovanie, ak bolo vozidlo zaparkované pomocou aktívneho asistenta parkovania

Hneď po splnení všetkých podmienok vyhľadávania medzier na zaparkovanie sa na združenom displeji zobrazí indikácia .

Keď aktívny asistent parkovania rozpozná medzery na zaparkovanie, na združenom displeji sa zobrazí indikácia . Šípky ukazujú, na ktorej strane vozovky sa nachádzajú rozpoznané medzery na zaparkovanie, tieto medzery sú signalizované na multimediálnom displeji.

Vozidlá vybavené cúvacou kamerou: medzeru na zaparkovanie si vodič môže voľne vybrať. Proces zaparkovania sa uskutočňuje smerom dozadu.

Vozidlá vybavené 360-stupňovou kamerou: medzeru na zaparkovanie si vodič môže voľne vybrať. V závislosti od polohy medzery na zaparkovanie si vodič môže voľne vybrať aj smer zaparkovania (smerom dopredu alebo dozadu).

Po aktivovaní aktívneho asistenta parkovania sa na základe vypočítanej jazdnej dráhy zapne ukazovateľ smeru jazdy.

Proces parkovania je podporovaný pridávaním plynu, brzdením, riadením vozidla a zmenou prevodových stupňov.

Aktívny asistent parkovania je len pomôcka. Tento systém nedokáže nahradiť koncentrovanosť vodiča na okolie vozidla. Zodpovednosť za bezpečné manévrovanie, zaparkovanie aj vyparkovanie vozidla má vždy vodič. Zabezpečte, aby sa v jazdnej dráhe okrem iných prekážok nenachádzali ani žiadne osoby, zvieratá alebo predmety.

Funkcia aktívneho asistenta parkovania sa zruší v týchto prípadoch:
  • vypnutie asistenta parkovania PARKTRONIC

  • otočenie volantom

  • zaradenie polohy prevodovky 

  • regulácia systémom ESP®

  • otvorenie dverí vodiča

  • opätovné stlačenie tlačidla  vo fáze po aktivovaní aktívneho asistenta parkovania Viac

Hranice systému

Aktívny asistent parkovania nie je k dispozícii v prípade poruchy vonkajšieho osvetlenia.

Pri odmeriavaní medzery na zaparkovanie systém nerozpoznáva objekty, ktoré sa nachádzajú nad alebo pod oblasťou dosahu snímačov, napríklad prečnievajúci náklad, previsy, nakladacie rampy nákladných vozidiel alebo vymedzenia medzier na zaparkovanie. Takéto objekty potom nie sú zohľadnené ani pri výpočte parkovacích manévrov. Aktívny asistent parkovania by za určitých okolností mohol nesprávne zatočiť do medzery na zaparkovanie.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku objektov nad alebo pod oblasťou dosahu snímačov aktívneho asistenta parkovania
Ak sa objekty nachádzajú nad alebo pod oblasťou dosahu snímačov, môžu nastať tieto situácie:
  • Aktívny asistent parkovania by mohol príliš skoro zmeniť smer jazdy.

  • Pri takýchto objektoch nemožno počítať so zastavením vozidla.

Hrozí nebezpečenstvo kolízie!

V podobných situáciách aktívneho asistenta parkovania nepoužívajte.

Extrémne poveternostné podmienky, napríklad sneženie alebo hustý dážď, môžu viesť k nepresnému odmeraniu medzery na zaparkovanie. Ak sa medzera na zaparkovanie nachádza pred zaparkovaným prívesom, ktorého ťažné oje zasahuje do parkovacej plochy, takúto medzeru na zaparkovanie by systém nemusel identifikovať ako medzeru na zaparkovanie, prípadne by ju mohol nesprávne odmerať. Aktívneho asistenta parkovania používajte len na rovnom a dobre priľnavom podklade.

Aktívneho asistenta parkovania nepoužívajte okrem iného:
  • pri extrémnych poveternostných podmienkach, napríklad na ľade, na snehu alebo pri hustom daždi

  • pri preprave nákladu, ktorý vyčnieva z vozidla

  • na prudkom klesaní alebo prudkom stúpaní väčšom ako 15 %

  • ak sú namontované snehové reťaze

  • ak je pripojený príves alebo namontovaný nosič bicyklov

  • bezprostredne po výmene pneumatiky alebo v prípade namontovania náhradnej pneumatiky

  • pri príliš nízkom alebo príliš vysokom tlaku v pneumatikách

  • pri prestavení podvozka, napríklad po dosadnutí na obrubník

Aktívny asistent parkovania by mohol signalizovať aj medzery na zaparkovanie, ktoré nie sú vhodné na zaparkovanie, napríklad:
  • medzery na zaparkovanie, v ktorých nie je povolené parkovať

  • medzery na zaparkovanie na nevhodnom podklade