Mercedes-Benz

Tlač

Spustenie nabíjania

NEBEZPEČENSTVO Ohrozenie života pri nabíjaní z poškodenej zásuvky

Pri nabíjaní sa využíva vysoké napätie.

Pri poškodení nabíjacieho kábla, zásuvky vozidla alebo sieťovej zásuvky by vás mohol zasiahnuť elektrický prúd.

Používajte len nepoškodený nabíjací kábel.

Vyhnite sa mechanickému poškodeniu kábla, napríklad v dôsledku stlačenia, preseknutia alebo prejdenia vozidlom.

Poškodenú zásuvku vozidla dajte neodkladne vymeniť v kvalifikovanom odbornom servise.

Nabíjací kábel nikdy nepripájajte do poškodenej zásuvky vozidla.

UPOZORNENIE Poškodenie vozidla v dôsledku prepätí v elektrickej sieti

Vozidlo je vybavené elektrickou poistkou proti prepätiam v elektrickej sieti. Táto elektrická poistka by sa mohla aktivovať napríklad pri intenzívnej búrke, pričom nemožno vylúčiť iniciovanie poistiek budovy a prerušenie nabíjania. Tieto funkcie slúžia na ochranu vozidla.

Po opätovnom zapnutí poistiek budovy bude nabíjanie automaticky pokračovať.

Ak by sa nabíjanie prerušilo bez iniciovania poistiek budovy, do samočinného obnovenia nabíjania môže uplynúť až desať minút.

UPOZORNENIE Škody v dôsledku prehriatia nabíjacieho kábla a zástrčky

Nabíjacie káble a zástrčky sa počas nabíjania môžu zahrievať v rámci prípustných hraničných hodnôt.

Prípustné hraničné hodnoty ovplyvňujú nasledovné faktory:

Zariadenie na napájanie elektrickou energiou elektrickej siete a nabíjací kábel nie sú poškodené.
Boli dodržané pokyny k manipulácii s nabíjacím káblom a ovládacím prvkom na nabíjacom kábli.

Pri výraznom zohriatí nabíjacieho kábla alebo zástrčky nabíjacieho kábla dajte skontrolovať napájacie zariadenie elektrickej siete.

UPOZORNENIE Poškodenie alebo znečistenie zásuvky vozidla pri otvorenej klapke zásuvky

Ak nie je pripojený žiadny nabíjací kábel, kryt a klapku zásuvky nechajte vždy zatvorenú. Tieto chránia zásuvku vozidla pred znečisteniami a poškodeniami.

Pred zatvorením klapky zásuvky sa uistite, že kryt zásuvky je správne zatvorený. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniam a klapka zásuvky sa už nebude dať otvoriť.

UPOZORNENIE Poškodenie zásuvky vozidla alebo konektora nabíjacieho kábla pri nesprávnej manipulácii

Konektor nabíjacieho kábla nezasúvajte nadmernou silou (maximálne 300 N) až na doraz do zásuvky vozidla. Inak môžete poškodiť zásuvku vozidla, konektor nabíjacieho kábla alebo ich kontakty.

Pri zvýšenom odpore vytiahnite konektor nabíjacieho kábla zo zásuvky a znovu zasuňte.

Podmienky

Prevodovka je v polohe .
Hybridný systém náhonu nie je aktivovaný. Indikácia na združenom prístroji sa nezobrazuje.
Vozidlo je odomknuté.
Nabíjací kábel nie je napnutý.

V závislosti od vyhotovenia pre danú krajinu je vozidlo vybavené niektorou z nasledujúcich zásuviek.

Zásuvka vozidla typu 1

Stlačte klapku zásuvky vľavo dole

a klapku vyberte smerom von.

Pri aktivovanom hybridnom systéme náhonu (zobrazenie na združenom displeji svieti) sa klapka zásuvky nedá otvoriť.

Uzáver

zatlačte doľava a vyklopte kryt zásuvky

Nabíjanie zo zásuvky (režim 2):

sieťovú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do domovej zásuvky externého prúdového zdroja.

V prípade potreby nastavte maximálny nabíjací prúd.

Príslušnú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do zásuvky vozidla

Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.

Kontrolka bliká oranžovou farbou a pokiaľ je vysokonapäťový akumulátor nabitý, zelenou farbou.

Nabíjanie z nabíjacej skrinky/z nabíjacej stanice (režim 3):

zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do zásuvky vozidla

Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.

Kontrolka bliká oranžovou farbou a pokiaľ je vysokonapäťový akumulátor nabitý, zelenou farbou.

Ak je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, vozidlo sa nedá naštartovať a nemožno ním pohnúť.

Súčasne so začiatkom nabíjania sa na združenom prístroji zobrazí stránka nabíjania spolu s prognózou nabíjania. Ako prognóza nabíjania sa môže zobraziť buď predpokladaný stav nabitia v nastavenom čase odjazdu, alebo čas, keď sa vysokonapäťový akumulátor úplne nabije.

Zásuvka vozidla, typ 2

Stlačte klapku zásuvky vľavo dole

a klapku vyberte smerom von.

Kontrolka svieti.

Pri aktivovanom hybridnom systéme náhonu (zobrazenie na združenom displeji svieti) sa klapka zásuvky nedá otvoriť.

Uzáver

zatlačte doľava a vyklopte kryt zásuvky

Nabíjanie zo zásuvky (režim 2):

sieťovú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do domovej zásuvky externého prúdového zdroja.

V prípade potreby nastavte maximálny nabíjací prúd.

Príslušnú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do zásuvky vozidla

Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.

Kontrolka bliká oranžovou farbou a pokiaľ je vysokonapäťový akumulátor nabitý, zelenou farbou.

Nabíjanie z nabíjacej skrinky/z nabíjacej stanice (režim 3) bez pevne namontovaného kábla:

príslušnú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do zásuvky vozidla

Druhú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do zásuvky nabíjacej skrinky.

Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.

Kontrolka bliká oranžovou farbou a pokiaľ je vysokonapäťový akumulátor nabitý, zelenou farbou.

Ak je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, vozidlo sa nedá naštartovať a nemožno ním pohnúť.

Počas nabíjania by sa v závislosti od teploty mohol počuteľne zapnúť ventilátor a chladiaci systém akumulátora.

Ak je vozidlo počas dlhšieho odstavenia pripojené k elektrickej sieti, vysokonapäťový akumulátor sa v prípade potreby alebo pri aktivácii elektrických spotrebičov (napr. predklimatizovania) začne automaticky dobíjať.