Mercedes-Benz

Ispis

Napomene o PLUG-IN HIBRIDNOM pogonu

UPOZORENJE Opasnost od kemijskih opeklina i trovanja zbog oštećenog visokonaponskog akumulatora

Ako je kućište visokonaponskog akumulatora oštećeno, može doći do istjecanja plinova i elektrolita.

Izbjegavajte kontakt s kožom, očima ili odjećom.

Kapljice elektrolita odmah isperite vodom i smjesta potražite liječničku pomoć.

OPASNOST Opasnost od eksplozije zbog prekoračenja unutarnjeg tlaka visokonaponskog akumulatora

U slučaju požara na vozilu unutarnji tlak visokonaponskog akumulatora može prekoračiti kritičnu vrijednost. U tom slučaju zapaljivi plin istječe preko ventila za odzračivanje na podvozju.

Plin se može zapaliti.

U slučaju nastanka neuobičajenih mirisa, dima ili opeklina, odmah prekinite postupak punjenja.

Odmah napustite područje opasnosti. Područje opasnosti osigurajte u dovoljnoj udaljenosti.

Obavijestite vatrogasnu službu.

Hibridni pogon kombinira motor s unutrašnjim sagorijevanjem s elektromotorom.

Karakteristike u stanju mirovanja vozila:

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem uglavnom je isključen.
Motor radi u praznom hodu samo u pojedinim slučajevima.

Karakteristike pri pokretanju motora:

Ako je visokonaponski akumulator dovoljno napunjen, vozilo s električnim pogonom može se pokrenuti bez motora s unutrašnjim sagorijevanjem (tiho pokretanje).
Ako visokonaponski akumulator nije dovoljno napunjen ili ako još nije postignuta radna temperatura motora s unutrašnjim sagorijevanjem, vozilo se može pokrenuti s pomoću motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Karakteristike pri umjerenom zahtjevu za snagom:

Tijekom vožnje motor s unutrašnjim sagorijevanjem isključuje se što je moguće češće.
Vozilo se može električno ubrzati do brzine od otprilike 120 km/h.

Karakteristike pri velikom zahtjevu za snagom:

Elektromotor podržava motor s unutrašnjim sagorijevanjem (dodatni učinak (boost)), npr. pri pokretanju ili ubrzavanju.
Visokonaponski akumulator se prazni.

Karakteristike pri otpuštanju papučice gasa tijekom vožnje:

Elektromotor se pri kočenju motorom i pri kočenju pokreće kao generator.
Visokonaponski akumulator se puni.

Napomene za električnu vožnju:

Vozila s hibridnim pogonom stvaraju znatno manje buke tijekom vožnje od vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.
U električnom pogonu ostali sudionici u prometu u određenim uvjetima ne čuju vozilo zbog znatno manje buke tijekom vožnje.
Ovisno o opremi vozila i zakonskim propisima određene zemlje, vozilo može biti opremljeno generatorom zvuka za zvučnu zaštitu okoliša (Acoustic Vehicle Indication).

Napomene o sustavu Acoustic Vehicle Indication:

Generator zvuka pri brzini do 30 km/h proizvodi zvukove vozila.
Simulirani zvukovi vozila automatski se prilagođavaju ponašanju vozila. Što je ubrzanje veće, to je zvuk glasniji.
Drugi sudionici u prometu, posebno pješaci i biciklisti, tako mogu lakše zamijetiti vozilo.
Pri brzini većoj od 30 km/h sustav Acoustic Vehicle Indication se isključuje. Zvukovi vožnje koje vozilo prirodno proizvodi tada su dovoljni da ga drugi sudionici u prometu mogu na vrijeme opaziti.
Generator zvuka može se isključiti preko multimedijskog sustava više.