Предупредителна функция за спазване на безопасна дистанция
Автономна спирачна функция
Отговаряща на ситуацията помощ при задействане на спирачките
Кормилен асистент за избягване на сблъсък (в зависимост от държавата)
Активният спирачен асистент може да Ви помогне да минимизирате опасността от сблъсък с автомобили, велосипедисти и пешеходци или да намалите последствията от евентуално произшествие.
Ако активният спирачен асистент е разпознал опасност от сблъсък, се чува предупредителен звуков сигнал и предупредителната лампа за спазване на безопасна дистанция 
светва.
В меню Асистенти прекалено малко разстояние 
до движещия се отпред автомобил се представя в червено. Ако скъсите разстоянието още повече, в червено се маркира и движещият се отпред автомобил. При разпозната опасност от сблъсък се появяват червени радарни вълни 
пред автомобила.
Автомобили с PRE-SAFE®: в зависимост от държавата допълнително се подава хаптично предупреждение чрез леко пристягане на колана.
Автомобили с активно амбиентно осветление: ако е включена Допълнит. предупреждение, предупреждението на активния спирачен асистент допълнително се придружава от амбиентното осветление още.
Ако не реагирате на предупреждението, в критични ситуации може да се стигне до автономно задействане на спирачките.
В особено критични ситуации активният спирачен асистент може и директно да задейства автономно спиране. Предупредителната лампа и предупредителният звуков сигнал в този случай се задействат едновременно със спирачката.
Когато в критична ситуация сами задействате спирачките или по време на автономния процес на спиране натиснете спирачката, се задейства отговаряща на ситуацията помощ при задействане на спирачките. Ако е необходимо, спирачното налягане се повишава до пълното спиране на автомобила.
Ако е имало автономно спиране или отговаряща на ситуацията помощ при задействане на спирачките, на дисплея за водача се появява изскачащ прозорец , който след кратко се скрива сам.
Чрез задействането на автономната спирачна функция или на отговарящата на ситуацията помощ при задействане на спирачките може допълнително да бъдат въведени превантивни мерки за защита на пътниците (PRE-SAFE®).
Активният спирачен асистент не може винаги еднозначно да разпознава обекти и сложни пътни ситуации.
да предупреди необосновано или да задейства спирачките
да не предупреди или да не спре.
Активният спирачен асистент е само помощно средство. Отговорността за достатъчно безопасната дистанция, скоростта и своевременното спиране е изцяло на водача на автомобила.
Когато активният спирачен асистент е изключен, на дисплея за водача се появява индикацията 
.
Ако системата не е достъпна или функциите са ограничени, се показва индикацията 
.
Обърнете внимание и на границите на системата на активния спирачен асистент.
Когато от около 30 км/ч нагоре в продължение на няколко секунди дистанцията до движещия се отпред автомобил е прекалено малка за скоростта, с която шофирате, на дисплея за водача свети предупредителната лампа за спазване на безопасна дистанция
. Когато от около 7 км/ч нагоре се доближите на критично малко разстояние от автомобил, велосипедист или пешеходец, чувате предупредителен сигнал на интервали и на дисплея за водача светва предупредителната лампа за спазване на безопасна дистанция
. Автомобили с PRE-SAFE®: в зависимост от държавата допълнително се подава хаптично предупреждение чрез леко пристягане на колана.
Ако е възможно, спрете незабавно или избегнете препятствието.
при скорости до около 250 км/ч при движещи се отпред автомобили
при скорости до около 120 км/ч при преминаващи автомобили, пешеходци и велосипедисти
при скорости до около 100 км/ч при спрели автомобили
при скорости до около 80 км/ч при движещи се отпред велосипедисти
при скорости до около 70 км/ч при спрели пешеходци и велосипедисти
при скорости до около 250 км/ч при движещи се отпред автомобили
при скорости до около 120 км/ч при преминаващи автомобили, пешеходци и велосипедисти
при скорости до около 100 км/ч при спрели автомобили
при скорости до около 80 км/ч при движещи се отпред велосипедисти
при скорости до около 70 км/ч при спрели пешеходци и велосипедисти
при скорости до около 250 км/ч при движещи се отпред автомобили
при скорости до около 120 км/ч при преминаващи автомобили, пешеходци и велосипедисти
при скорости до около 100 км/ч при спрели автомобили
при скорости до около 80 км/ч при движещи се отпред велосипедисти
при скорости до около 70 км/ч при спрели пешеходци и велосипедисти
посредством пълно задействане на педала на газта или кикдаун
посредством освобождаване на спирачния педал
избягвате препятствие, като управлявате автомобила.
вече не съществува опасност от сблъсък.
вече не се разпознава препятствие на пътя Ви.
реакция при скорост до около 100 км/ч
предупреждение за идващи насреща участници в движението чрез предупредителен звуков сигнал или предупредителна лампа
автономно спирачно въздействие за намаляване на тежестта на произшествието
Кормилният асистент за избягване на сблъсък не може винаги еднозначно да разпознава обекти и сложни пътни ситуации.
Освен това сервоуправлението на кормилния асистент за избягване на сблъсък не е достатъчно, за да се предотврати сблъсък.
идентифициране на пешеходци, велосипедисти и превозни средства
помощ при разпозната маневра за избягване на опасност с допълнително сервоуправление
активиране чрез бързо завъртане на волана при маневра за избягване на опасност
подпомагане при избягването на опасност и изправяне на автомобила
реакция при скорост на движение от около 20 км/ч до скорост на движение от около 110 км/ч.
Можете да спрете помощта на кормилния асистент за избягване на сблъсък по всяко време чрез активно завъртане на волана в обратна посока.
След подаване на контакт или след потегляне за няколко секунди мощността на системата не е на разположение в пълния си капацитет.
Ако системата не е достъпна или функциите са ограничени, на дисплея за водача се показва предупредителната лампа .
при сняг, дъжд, мъгла, силни пръски, заслепяване, директни слънчеви лъчи или променящи се условия на светлината.
ако датчиците са замърсени, изпотени, повредени или покрити. още
ако има смущение на датчиците от други радарни източници, напр. при силно излъчване от радар в закрити паркинги.
ако е била разпозната и показана загуба на налягане в гумите или дефектна гума.
при сложни пътни ситуации, в които обекти невинаги могат да бъдат разпознати еднозначно.
когато пешеходци, велосипедисти или автомобили се движат бързо в зоната на разпознаване на датчиците.
когато участници в движението са скрити от други предмети или се намират плътно до други предмети.
когато типичният контур на пешеходеца или велосипедиста не се откроява на фона.
когато пешеходец или велосипедист не се разпознава като такъв, напр. поради специално облекло или наличие на други обекти.
когато водачът не е поставил предпазния колан.
в завои с тесни радиуси.
Системата от датчици на активния спирачен асистент се регулира самостоятелно по време на първоначалното изминаване на определена отсечка след доставката на автомобила. По време на процеса на обучаване активният спирачен асистент временно не е или е само частично достъпен.
На следния линк можете да видите анимация по темата:
