Usled dugog vremena stajanja sa visokim nivoom napunjenosti može da dođe do bržeg starenja visokovoltne baterije.
Potpuno pražnjenje usled dugog vremena stajanja može da ošteti visokovoltnu bateriju.
Ako nivo napunjenosti nije dovoljan, dopunite visokovoltnu bateriju.
Tokom radnog veka visokovoltne baterije, zbog njenih osnovnih svojstava smanjuje se količina energije koja se iz nje može koristiti.
Tako se smanjuje maksimalni domet vozila a maksimalna snaga (ubrzavanje) može da se smanji.
predvidivim načinom vožnje Više,
smanjenim korišćenjem električnih potrošača,
redovnim održavanjem vozila.
Tokom radnog veka visokovoltne baterije može da se promeni njeno vreme punjenja.
Nivo napunjenosti visokovoltne baterije možete da proverite u multimedijalnom sistemu Više.
U zavisnosti od izvedbe za državu, vozilo je opremljeno jednom od sledećih utičnica.
Visokovoltnu bateriju možete da punite kako naizmeničnom (Mode 2 ili 3) tako i jednosmernom strujom (Mode 4).
Priključak za punjenje naizmeničnom strujom 
Proširenje, priključak za punjenje jednosmernom strujom
Pri upotrebi CCS voda za punjenje (Combined Charging System) za punjenje jednosmernom strujom, obe oblasti utičnice na vozilu su pokrivene priključkom voda za punjenje.
punjenje u toku vožnje putem rekuperacije,
punjenje u stanju mirovanja preko:
mrežne utičnice (Mode 2),
zidni punjač (Mode 3),
stanice za punjenje (Mode 3),
punjenje jednosmernom strujom u stanju mirovanja preko:
stanice za punjenje (Mode 4).
Visokovoltna baterija može da se napuni u opsegu nominalnog napona od 100 V do 400 V.
uređaja za punjenje– naponske utičnice, zidne kutije ili stuba za punjenje,
režima punjenja i snage punjenja,
stanja baterije,
okolne temperature.
Stepen korisnog dejstva punjenja opisuje odnos između oslobođene količine energije uređaja za punjenje i primljene količine energije visokovoltne baterije. Prilikom punjenja uvek nastaju različiti visoki gubici punjenja, npr. zbog razvijanja toplote ili uključenih dodatnih potrošača. Zbog toga je stepen korisnog dejstva punjenja, prilikom punjenja visokovoltne baterije uvek manji od 100 %.
To znači, da je emitovana količina energije, koja je prikazana na uređaju za punjenje, za postupak punjenja uvek veća od količine energije koju je zaista primila visokovoltna baterija. Ona ne može na taj način da odgovara povećanju nivoa napunjenosti koji je prikazan u vozilu.
Zbog veće snage punjenja i boljeg učinka punjenja, visokovoltnu bateriju punite na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje.
niske ili visoke spoljašnje temperature,
uključivanje dodatnih električnih potrošača u vozilu, npr. rad sistema za klimatizaciju,
duži period stajanja bez punjenja.
niske ili visoke spoljašnje temperature,
duži period stajanja bez punjenja.
maksimalno dostupna struja punjenja uređaja za punjenje,
podešena struja punjenja (Mode 2) u multimedijalnom sistemu Više,