Mercedes-Benz

Štampanje

Napomene o punjenju visokovoltne baterije

NAPOMENA Oštećenje visokovoltne baterije usled dugog vremena stajanja

Litijum-jonske baterije podležu prirodnom samopražnjenju.

Tokom dužeg vremena stajanja od nekoliko meseci može da dođe do potpunog pražnjenja. Ovo može da ošteti visokovoltnu bateriju.

Da biste izbegli moguća oštećenja, obratite pažnju na preporuke za korišćenje visokovoltne baterije koje su opisane u nastavku.

NAPOMENA Ubrzano starenje visokovoltne baterije

Tokom radnog veka visokovoltne baterije, zbog njenih osnovnih svojstava, smanjuje se količina energije koja se u visokovoltnoj bateriji može sačuvati i iz nje koristiti. Tako se smanjuje maksimalni električni domet, a može da bude ugrožena i maksimalna električna snaga vozila.

Sledeći faktori mogu da ubrzaju starenje visokovoltne baterije:

veći nivo napunjenosti visokovoltne baterije, posebno ako vozilo duži period stoji,
često brzo punjenje jednosmernom strujom (Mode 4),
visoke okolne temperature tokom dužih vremena stajanja.

Da biste izbegli ubrzano starenje, obratite pažnju na preporuke za korišćenje visokovoltne baterije koje su opisane u nastavku.

Preporuke za korišćenje visokovoltne baterije:

Visokovoltnu bateriju samo po potrebi punite brzim punjenjem jednosmernom strujom (Mode 4).
Tokom dužeg vremena stajanja ostavite vozilo sa nivoom napunjenosti visokovoltne baterije između 30% i 50%. Visokovoltnu bateriju nemojte trajno priključivati na sistem napajanja.
Tokom dužeg vremena stajanja izbegavajte, ukoliko je moguće, visoke spoljašnje temperature.
Nivo napunjenosti visokovoltne baterije proveravajte na svakih šest nedelja Više.
Ako je nivo napunjenosti niži od 20%, dopunite visokovoltnu bateriju.
Nemojte da odvajate bateriju od 12 V ni tokom dužeg vremena stajanja. U suprotnom vozilo ne može da nadgleda stanje visokovoltne baterije.

U zavisnosti od opreme i od izvedbe za državu, vaše vozilo je opremljeno jednom od sledećih utičnica:

tip 1 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3),
tip Combo 1 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3) i punjenje jednosmernom strujom (Mode 4),
tip 2 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3),
tip Combo 2 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3) i punjenje jednosmernom strujom (Mode 4).

Utičnica na vozilu, tip Combo 1

Utičnica na vozilu, tip Combo 2

Priključak za punjenje naizmeničnom strujom tip 1 ili tip 2
Proširenje, priključak za punjenje jednosmernom strujom

Prilikom korišćenja CCS kabla za punjenje (Combined Charging System) za punjenje jednosmernom strujom na utičnici na vozilu tipa Combo, oba priključka na utičnici na vozilu i koriste se za punjenje.

Mogućnosti punjenja visokovoltne baterije (Mode 2, 3 ili 4):

Punjenje u toku vožnje putem rekuperacije.
Stacionarno punjenje naizmeničnom strujom:
- na mrežnoj utičnici (Mode 2),
- na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje (Mode 3).
Stacionarno punjenje jednosmernom strujom (vozilo sa utičnicom tipa Combo):
- na stanici za brzo punjenje (Mode 4).

U zavisnosti od opreme za određenu zemlju i kabla za punjenje vašeg vozila, moguće je i jednofazno punjenje naizmeničnom strujom.

Prilikom punjenja uvek obratite pažnju na različite mrežne zahteve mesta gde se trenutno nalazite. Koristite samo kablove za punjenje koji odgovaraju tim mrežnim zahtevima. Ako imate pitanja u vezi sa mrežnim zahtevima, obratite se električaru ili lokalnom operateru električne mreže.

Zbog veće snage punjenja i boljeg učinka punjenja, visokovoltnu bateriju punite na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje.

Ograničenja sistema

Na snagu visokovoltne baterije može da utiče sledeće:

niske ili visoke spoljašnje temperature,
uključivanje dodatnih električnih potrošača u vozilu, npr. rad sistema za klimatizaciju,
duži period stajanja bez punjenja.

Na produžetak vremena punjenja visokovoltne baterije može da utiče sledeće:

niske ili visoke spoljašnje temperature
duži period stajanja bez punjenja
maksimalno dostupna struja punjenja uređaja za punjenje
podešena struja punjenja (Mode 2) u multimedijalnom sistemu Više