Когато системата ESP® е изключена, тя® не предприема стабилизиране на автомобила.
при потегляне по мокро или хлъзгаво пътно платно.
при спиране.
Отделни или няколко колела се спират целенасочено.
Мощността на двигателя се напасва съобразно ситуацията.
![](../../assets/images/c2cd7d5f572385a7354ae3656178cc46_1_-----.png)
Стабилността на движение вече не се подобрява.
Задвижващите колела може да превъртят.
Системата за регулиране на сцеплението ETS/4ETS продължава да е активна.
Дори когато ESP® е изключена, при спиране продължавате да бъдете подпомагани от ESP®.
![](../../assets/images/4e0fe6b857238644354ae3656178cc46_1_-----.png)
Съобразявайте Вашия стил на шофиране с актуалните пътни и метеорологични условия.
ESP® да не се изключва по никакъв повод.
При потегляне натиснете педала на газта само колкото е необходимо.
при експлоатация с вериги за сняг
в дълбок сняг
по пясък или чакъл
Превъртането на колелата повишава теглителната сила чрез ефекта на сцепление.
Когато предупредителната лампа ESP® свети продължително, ESP® не е достъпна поради неизправност.
Системата за регулиране на сцеплението ETS/4ETS е съставна част от ESP® и позволява потеглянето и ускоряването по хлъзгава настилка.
Ако изберете програма за движение , се активира автоматично специално настроена за пресечен терен ETS.
Когато задвижващите колела започнат да превъртат, те биват спирани поединично.
Предава се повече задвижващ момент на колелото или колелата със сцепление.
В зависимост от избраната програма за движение се активира автоматично подходящият ESP® режим. По този начин ESP ® се адаптира към различни метеорологични условия, към пътната обстановка и желания стил на шофиране. Можете да настройвате програмите за движение с DYNAMIC SELECT превключвателя още.
активен в програмите за движение
и
съчетание на сцепление и стабилност
препоръчва се при всички условия на пътното платно
подходящ както при сухи, така и при тежки условия на пътното платно (напр. сняг и лед или мокро от дъжд пътно платно)
активен в програма за движение
все така с акцент върху сигурността, но спортно ориентирано изпълнение
позволява на водачи със спортни амбиции един активен начин на управление
подходящ само за добри условия на пътното платно, суха настилка и ясно видим маршрут
активен в програма за движение
намесва по-късно при поднасяне на предните или задните колела и така подобрява поведението на сцепление.
подходящ за лек пресечен терен, напр. за черни пътища или настилки на пътя от чакъл или пясък.