(Individual)
(Sport +)
(Sport)
(Comfort)
(Electric)
(Battery Level)
(Eco)
Индивидуални настройки на следните характеристики на автомобила:
задвижване
ходова част
кормилна уредба
ESP®
Особено спортно шофиране с двигателя с вътрешно горене и подсилен Boost ефект
Спортно шофиране с двигателя с вътрешно горене и подсилен Boost ефект
Комфортно и оптимизирано по отношение на разхода на гориво шофиране
Избор на подходящ вид задвижване чрез хибридната система в зависимост от ситуацията на движение и отсечката на пътя
Електрически режим – възможно е движение без двигател с вътрешно горене до около 160 км/ч
Регулируема рекуперация в режим на принудителен празен ход
Адаптиране на активния асистент за дистанция DISTRONIC към електрическия режим на задвижване
В зависимост от оборудването максималната зададена скорост за TEMPOMAT, Limiter и активния асистент за спазване на дистанцията DISTRONIC може да бъде ограничена до максимално възможната скорост при шофиране с електрическа енергия
Активиране на двигателя с вътрешно горене отвъд точката на съпротивление на хаптичния педал на газта
Приоритетно запазване на нивото на зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия, например за по-късно шофиране в града или в екологична зона
Избор на подходящ вид задвижване чрез хибридната система в зависимост от ситуацията на движение и отсечката на пътя
Съобразяване на поведението при търкаляне със ситуацията на пътя
Пълна версия на всички интелигентни хибридни функции
Избор на подходящ вид задвижване чрез хибридната система в зависимост от ситуацията на движение и отсечката на пътя
Автомобили с дизелов филтър за твърди частици: по време на регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици е възможно програмите за движение да не са на разположение или да са на разположение само частично; също така е възможно нивото на зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия да се промени.