Литиево-йонните акумулаторни батерии са обект на естествено саморазреждане.
При дълъг период на престой от няколко месеца може да се стигне до дълбоко разреждане. В противен случай високоволтовата акумулаторна батерия може да бъде повредена.
Поради основните характеристики на високоволтовата акумулаторна батерия в хода на експлоатационния ѝ живот се намалява съхраняваното и получаваното от нея количество енергия. Поради това се намалява максимално постижимият пробег в електрически режим на задвижване и максималната електрическа мощност на автомобила може да бъде ограничена.
високо ниво на зареждането на високоволтовата акумулаторна батерия, особено ако автомобилът спира за по-дълъг период
често бързо зареждане с постоянен ток (режим 4)
високи температури на околната среда при по-дълги периоди на престой
Зареждайте бързо високоволтовата акумулаторна батерия с постоянен ток само при необходимост (режим 4).
За по-дълги периоди на престой спирайте автомобила с ниво на зареждането на високоволтовата акумулаторна батерия между 30 % и 50 %. Не свързвайте за постоянно високоволтовата акумулаторна батерия към електрозахранващо устройство.
При по-дълги периоди на престой по възможност избягвайте високи външни температури.
Проверявайте нивото на зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия на всеки шест седмици още.
При ниво на зареждането под 20 % дозаредете високоволтовата акумулаторна батерия.
Не разделяйте клемите на 12-V акумулаторна батерия дори и при по-дълги периоди на престой. В противен случай състоянието на високоволтовата акумулаторна батерия на автомобила не може да бъде контролирано.
благоразумен стил на шофиране още
намалено използване на електрически консуматори
редовно техническо обслужване на автомобила
По време на движение електродвигателят работи като генератор в режим на принудителен празен ход и при задействане на спирачките, за да зарежда високоволтовата акумулаторна батерия.
от електрически контакт (режим 2)
от стенна зарядна станция или станция за зареждане (режим 3)
В зависимост от специфичното за държавата оборудване и кабела за зареждане на Вашия автомобил е възможно и зареждане с еднофазен променлив ток.
При зареждане винаги спазвайте различните мрежови изисквания на мястото, където се намирате в момента. Използвайте само кабели за зареждане, които отговарят на тези мрежови изисквания. При въпроси относно мрежовите изисквания се обърнете към квалифициран електротехник или към местния доставчик на ток.
Поради по-високата мощност при зареждане и по-добрата ефективност на зареждане за предпочитане е да зареждате високоволтовата акумулаторна батерия от стенна зарядна станция или от станция за зареждане.
ниски или високи външни температури
включване на допълнителни консуматори в автомобила, напр. задействане на системата за климатизация
по-дълъг престой без зареждане
ниски или високи външни температури
по-дълъг престой без зареждане
максималния наличен заряден ток на стенната зарядна станция или на инфраструктурата за зареждане
настроения заряден ток (режим 2) в мултимедийната система още