Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • EQC
  • SUV
  • Január 2021
app store google play
X

Tlač
Funkcia TEMPOMAT-u

TEMPOMAT vyreguluje rýchlosť na vodičom zadanú hodnotu.

Zrýchlenie vozidla, napríklad pri predchádzaní, nevedie k vymazaniu uloženej rýchlosti. Keď po predchádzaní odtiahnete nohu z plynového pedála, TEMPOMAT vyreguluje rýchlosť späť na uloženú hodnotu rýchlosti.

Systém umožňuje nastaviť akúkoľvek hodnotu rýchlosti od 20 km/h až po hodnotu maximálnej konštrukčnej rýchlosti, po hodnotu rýchlosti odporučenú funkciou aktívneho monitorovania dojazdu alebo po hodnotu uloženého obmedzenia pre zimné pneumatiky. Maximálnu rýchlosť odporučenú aktívnym monitorovaním dojazdu môže vodič zmeniť.

Venujte pozornosť poznámkam týkajúcim sa jazdných systémov a vašej zodpovednosti, inak by ste nemuseli rozpoznať možné nebezpečenstvo Viac.

Zobrazenia na multifunkčnom displeji
  •  (sivá): TEMPOMAT je zvolený, ešte však nie je aktivovaný

  •  (zelená): TEMPOMAT je aktivovaný

Uložená rýchlosť sa zobrazí vedľa indikácie .

Na tachometri svietia segmenty od aktuálne uloženej rýchlosti po koniec segmentového venca alebo po nastavené obmedzenie rýchlosti pri používaní zimných pneumatík.

Hranice systému

Na stúpaní by sa mohlo stať, že TEMPOMAT neudrží rýchlosť jazdy. Po zmiernení stúpania sa uložená rýchlosť opäť vyreguluje.

Pri zdolávaní dlhého a prudkého klesania treba včas zvýšiť mieru rekuperácie. Túto zásadu treba dodržiavať najmä na naloženom vozidle. Takto využijete brzdný účinok elektromotora a súčasne budete dobíjať vysokovoltový akumulátor. Vďaka tomu odľahčíte brzdovú sústavu a predídete prehrievaniu bŕzd, ktoré prispieva k ich predčasnému opotrebovaniu.

TEMPOMAT nevyužívajte v týchto situáciách:
  • dopravné situácie, ktoré vyžadujú častú zmenu rýchlosti, napríklad pri rušnej premávke alebo množstve zákrut

  • na klzkej alebo šmykľavej vozovke; pri zrýchlení nemožno vylúčiť stratu priľnavosti hnacích kolies a vozidlo by mohlo dostať šmyk

  • pri zlej viditeľnosti