Seuraava toiminto ei ole käytettävissä kaikissa maissa.
ECO-avustin on toiminnassa vain tilassa 
Lisää.
ECO-avustin hyödyntää auton tulevia reittiosuuksia koskevia tietoja. Täten järjestelmä voi auttaa sovittamaan ajotavan optimaalisesti edellä olevaan reittiin, kuluttamaan vähän energiaa ja ottamaan energiaa talteen.
ECO-avustin näkyy valikossa AvustimetLisää.
: Edellä ajava ajoneuvo
Nopeusrajoitus
Ala- ja ylämäet
Risteykset ja liikenneympyrät
kaarteet
näyttävät etäisyyden edellä olevaan tapahtumaan seuraavasti: Pieni määrä segmenttejä palaa: Edellä oleva tapahtuma on lähellä.
Suuri määrä segmenttejä palaa: Edellä oleva tapahtuma on kauempana.
Kun ECO-avustin on aktiivisena, mittariston näytön valikossa Avustimet, Head-up-näytössä ja vaihteiston asentonäytön vieressä näytetään symboli ”Jalka pois kaasupolkimelta” .
Heti, kun auto lähestyy tapahtumaa, ECO-avustin laskee etäisyyden ja nopeuden perusteella optimaalisen nopeuden, jolla kulutetaan mahdollisimman vähän energiaa. Mittariston näyttöön ilmestyy suositus ”Jalka pois kaasupolkimelta” .
Jos kuljettaja nostaa jalan kaasupolkimelta oikeaan aikaan, muut segmentit muuttuvat peräkkäin vihreiksi, kunnes auto saavuttaa tapahtuman. Voimansiirtolinja sovitetaan niin, että energiaa kuluu mahdollisimman vähän. Auto ottaa energiaa talteen itsenäisesti ja lataa näin korkeajänniteakkua.
Voit lisätä tai vähentää energian talteenottoa myös manuaalisesti . ECO-avustin on kuitenkin käytettävissä vain asetuksessa Lisää.
Jos suositukseen ”Jalka pois kaasupolkimelta” ei reagoida, segmentit pysyvät valkoisina.
Kun tapahtuma on ohitettu, se näkyy näytössä vielä hetken aikaa.
Tapahtuman ”edellä ajava auto” yhteydessä symboli näkyy vihreänä heti, kun kehotukseen ”Jalka pois kaasupolkimelta” reagoidaan.
Ellei järjestelmä tee säätöä edessä olevan tapahtuman johdosta, mitään näyttöä ei ilmesty. Järjestelmä on passiivinen.
ECO-avustin pystyy toimimaan aktiivisen reittiopastuksen aikana vieläkin paremmin, jos kuljettaja ajaa reittiopastuksen ehdottamaa reittiä. Järjestelmän perustoiminto on käytettävissä myös ilman aktiivista reittiopastusta. Järjestelmä ei pysty tietämään ennalta kaikkia sääntöjä ja liikennetilanteita. Riippuu käytettävissä olevasta karttamateriaalista, kuinka hyvin järjestelmä toimii.
ECO-avustin on vain aputoiminto. Vastuu turvaväleistä, ajonopeudesta ja oikea-aikaisesta jarruttamisesta on aina kuljettajalla. Kuljettajan on oltava aina valmis jarruttamaan, riippumatta siitä, onko järjestelmä aktiivinen vai ei.
Kun näkyvyys on heikko, esim. ajoradan riittämättömän valaistuksen tai voimakkaasti vaihtelevien varjo-olosuhteiden vuoksi tai sateen, lumen, sumun tai roiskuvan veden haitatessa näkyvyyttä.
Esim. vastaan tulevan liikenteen, suoran auringonpaisteen tai heijastusten häikäistessä.
Tuulilasi on likaantunut monitoimikameran alueelta tai kamera on huurtunut, vaurioitunut tai jonkin peitossa.
Jos liikennemerkit ovat huonosti tunnistettavissa, koska ne ovat esim. lian, lumen tai jonkin muun peitossa, tai valaistus ei ole riittävä.
Navigointijärjestelmän digitaalisen tiekartan tiedot ovat vääriä tai vanhentuneita.
Jos kyltit, esim. tietyömaiden tai viereisten ajokaistojen liikennemerkit, ovat monimerkityksisiä.
Seuraavasta linkistä voi katsoa aiheeseen liittyvän animaation:
