funkcije upozoravanja na sigurnosni razmak
autonomne funkcije kočenja
sustava pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom
vozila s paketom pomoći u vožnji: asistenta za upravljanje i izbjegavanje prepreka (ovisno o zemlji)
Sustav aktivne pomoći pri kočenju može vam pomoći da smanjite opasnost od sudara s vozilima, vozačima bicikla ili pješacima ili da ublažite posljedice nesreće.
Ako sustav aktivne pomoći pri kočenju prepozna opasnost od sudara, oglašava se zvučno upozorenje i svijetli upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak .
U izborniku Pomoć prikazuje se premali razmak od vozila koje vozi ispred vas. Ako se razmak nastavi smanjivati, tada se i vozilo koje vozi ispred vas označava crvenom bojom. U slučaju prepoznate opasnosti od sudara ispred vozila se pojavljuju crveni radarski valovi .
Vozila sa sustavom PRE-SAFE®: Ovisno o zemlji, dodatno će uslijediti haptičko upozorenje laganim zatezanjem sigurnosnog pojasa.
Vozila s aktivnom ambijentalnom rasvjetom: Ako je opcija Podrška upozorenju uključena, upozorenje sustava aktivne pomoći pri kočenju dodatno se naglašava ambijentalnom rasvjetom više.
Ako ne reagirate na upozorenje, u kritičnim se situacijama može pokrenuti autonomno kočenje.
U osobito kritičnim situacijama sustav aktivne pomoći pri kočenju također može izravno pokrenuti autonomno kočenje. U tom slučaju upozoravajuće svjetlo svijetli i zvučno se upozorenje oglašava istodobno s kočenjem.
Ako u kritičnoj situaciji kočite sami ili tijekom autonomnog postupka kočenja aktivirate kočnicu, pokreće se sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom. Ako je potrebno, kočni se tlak povećava sve do kočenja punom snagom.
Ako se provede autonomno kočenje ili se pokrene sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom, na vozačevom se zaslonu prikazuje skočni prozor koji se nakon kratkog vremena sam isključuje.
Aktivacijom autonomne funkcije kočenja ili sustava pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom mogu se dodatno pokrenuti preventivne mjere zaštite putnika (PRE-SAFE®).
Sustav aktivne pomoći pri kočenju ne može uvijek jasno prepoznati objekte i kompleksna stanja u prometu.
upozoravati ili kočiti bez osnove
ne upozoravati ili ne kočiti.
Sustav aktivne pomoći pri kočenju samo je pomoćno sredstvo. Vozač vozila odgovoran je za održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje.
Ako je sustav aktivne pomoći pri kočenju isključen, na vozačevom se zaslonu pojavljuje prikaz .
Ako sustav nije dostupan ili je opseg funkcije ograničen, pojavljuje se prikaz .
Obratite pozornost i na granice sustava aktivne pomoći pri kočenju.
Ako je pri brzini većoj od otprilike 30 km/h nekoliko sekundi razmak u odnosu na vozilo koje se nalazi ispred vas premalen za brzinu kojom vozite, na zaslonu vozača počinje svijetliti upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak .
Ako se pri brzini većoj od otprilike 7 km/h previše približite vozilu, vozaču bicikla ili pješaku, oglašava se periodični signal upozorenja i počinje svijetliti upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak na vozačevom zaslonu.
Vozila sa sustavom PRE-SAFE®: Ovisno o zemlji, dodatno će uslijediti haptičko upozorenje laganim zatezanjem sigurnosnog pojasa.
Ako je moguće, odmah zakočite ili izbjegnite prepreku.
Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak može vam pomoći periodičnim signalom upozorenja i upozoravajućim svjetlom u sljedećim situacijama.
pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila koja voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozila u mirovanju i pješake koji se kreću usporedno te vozače bicikla koji voze ispred
pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake i vozače bicikla iz poprečnog smjera
pri brzinama do otprilike 60 km/h za pješake i vozače bicikla koji stoje.
pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila koja voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 120 km/h za vozila, pješake i vozače bicikla iz poprečnog smjera
pri brzinama do otprilike 100 km/h za zaustavljena vozila
pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla koji voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake i vozače bicikla koji stoje.
Autonomna funkcija kočenja može se aktivirati pri brzini većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:
pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila koja voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla koji voze ispred, pješake koji se kreću usporedno i vozila u mirovanju
pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake i vozače bicikla iz poprečnog smjera
pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila koja voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 120 km/h za vozila, pješake i vozače bicikla iz poprečnog smjera
pri brzinama do otprilike 100 km/h za zaustavljena vozila
pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla koji voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake i vozače bicikla koji stoje.
Sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom može se aktivirati pri brzini većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:
pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila koja voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla koji voze ispred, pješake koji se kreću usporedno i vozila u mirovanju
pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake i vozače bicikla iz poprečnog smjera
pri brzinama do otprilike 60 km/h za pješake i vozače bicikla koji stoje.
pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila koja voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 120 km/h za vozila, pješake i vozače bicikla iz poprečnog smjera
pri brzinama do otprilike 100 km/h za zaustavljena vozila
pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla koji voze ispred vas
pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake i vozače bicikla koji stoje.
potpunim aktiviranjem papučice gasa ili pritiskom papučice gasa do kraja (kick-down)
otpuštanjem papučice kočnice.
upravljanjem izbjegavate prepreku
više ne postoji opasnost od sudara
sustav na voznom putu više ne prepoznaje prepreku.
reakcija sve dok se ne postigne brzina od oko 100 km/h
upozorenje na nadolazeće sudionike u prometu zvučnim upozorenjem i upozoravajućim svjetlom
autonomno aktiviranje kočnice kako bi se smanjila težina nesreće.
Sustav pomoći za upravljanje i izbjegavanje prepreka ne može uvijek jasno prepoznati predmete i kompleksna stanja u prometu.
Osim toga, pomoć pri upravljanju sustava pomoći za upravljanje i izbjegavanje prepreka nije dovoljno za izbjegavanje sudara.
prepoznavanje pješaka, vozača bicikla i vozila
pomoć pri prepoznatom manevru za izbjegavanje s dodatnom pomoći pri upravljanju
aktivaciju brzim pokretom upravljača pri manevru za izbjegavanje
potporu pri izbjegavanju i ispravljanju vozila
reakciju pri brzini od otprilike 20 km/h do brzine od otprilike 110 km/h.
Potporu asistenta za upravljanje i izbjegavanje prepreka možete u svakom trenutku zaustaviti okretanjem upravljača u suprotnom smjeru.
Nakon uključivanja vozila ili nakon početka vožnje puna funkcionalnost sustava nije raspoloživa nekoliko sekundi.
Ako sustav nije raspoloživ ili je opseg funkcija ograničen, pojavljuje se upozoravajuće svjetlo na vozačevom zaslonu.
u slučaju snijega, kiše, magle, jakog prskanja, bliještanja, izravnog sunčevog svjetla ili promjenjivih uvjeta osvjetljenja
ako su senzori prljavi, zamagljeni, oštećeni ili prekriveni više
ako senzori imaju smetnje zbog drugih izvora radara, npr. pri jakoj refleksiji radara u javnim garažama
ako je prepoznat i prikazan gubitak tlaka u gumama ili neispravna guma
u slučaju složenih stanja u prometu u kojima se predmeti ne mogu uvijek jasno prepoznati
ako se pješaci, biciklisti ili vozila brzo pomiču u području dosega senzora
ako su sudionici u prometu prekriveni drugim objektima ili se nalaze pokraj drugih objekata
ako se tipičan obris pješaka ili biciklista ne razlikuje od pozadine
ako pješaka ili biciklista više nije moguće prepoznati, npr. zbog posebne odjeće ili drugih predmeta
ako vozač nije vezan
u uskim zavojima.
Senzori sustava aktivne pomoći pri kočenju nakon isporuke vozila samostalno se prilagođavaju tijekom određenog prijeđenog voznog puta. Sustav aktivne pomoći pri kočenju nije dostupan ili je dostupnost ograničena tijekom postupka učitavanja.