Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • EQS
  • Sedan
  • 12/2021
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta núdzového zastavenia

Aktívny asistent núdzového zastavenia monitoruje volant, ako aj akceleračný pedál a brzdový pedál. Ak systém nerozpozná aktivitu vodiča a rozpozná hrozbu, že vozidlo opustí jazdný pruh, je možné, že sa aktivuje výstraha a iniciuje sa núdzové zastavenie.

Vozidlá bez balíka asistenčných jazdných systémov: systém je k dispozícii asi od rýchlosti 60 km/h.

Vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov: ak je vypnutý aktívny asistent riadenia, systém je k dispozícii asi od rýchlosti 60 km/h.

Ak hrozí, že vozidlo opustí jazdný pruh, výstraha sa aktivuje v týchto prípadoch:
  • Vodič sa dlhší čas nedotkne volantu alebo systém dlhší čas neregistruje pohybovanie volantom (v závislosti od výbavy vozidla).

  • Vodič nezošliapne akceleračný ani brzdový pedál.

Vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov: ak je zapnutý aktívny asistent riadenia, systém monitoruje len volant. Ak sa vodič dlhší čas nedotkne volantu, napriek šliapnutiu na pedál sa môže aktivovať výstraha.

Venujte pozornosť aj poznámkam o rozpoznávaní dotyku ako súčasti aktívneho asistenta riadenia Viac.

Aktívny asistent núdzového zastavenia postupne aktivuje tieto výstrahy:
  • Na displeji vodiča sa objaví zobrazenie .

  • Okrem zobrazenia indikácie  zaznie výstražný tón.

  • Na displeji vodiča sa zobrazí hlásenie Je iniciované núdzové zastavenie, zaznieva neprerušovaný výstražný tón, vozidlo už nezrýchľuje a aktivuje sa opakované mierne napnutie bezpečnostného pásu.

  • Rýchlosť jazdy sa postupne zníži až po zastavenie vozidla. Vozidlo pritom generuje trhavé brzdné impulzy.

Ak je aktivovaný aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC a vodič si odopne bezpečnostný pás a otvorí dvere vodiča, okamžite sa môže iniciovať núdzové zastavenie.

Vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov: ak je to možné, v závislosti od konkrétnej krajiny sa uskutoční zmena jazdného pruhu do susedného pravého jazdného pruhu. Pritom je možná len zmena o jeden jazdný pruh a len do pravého jazdného pruhu, nie do odstavného pruhu.

Ak sa iniciuje automatické brzdenie, funkcia aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC sa ukončí. V závislosti od krajiny sa okrem toho zapnú výstražné smerové svietidlá.

Keď vozidlo zastaví, vykonajú sa tieto akcie:
  • Vozidlo sa zaistí pomocou elektrickej parkovacej brzdy.

  • Vozidlo sa odomkne.

  • Ak je to možné, iniciuje sa núdzové volanie do centrály núdzového volania Mercedes-Benz.

Vo fáze pred spustením automatického brzdenia môžete funkciu aktívneho asistenta núdzového zastavenia zrušiť prevzatím riadenia vozidla.

Vo fáze po spustení automatického brzdenia môžete funkciu aktívneho asistenta núdzového zastavenia zrušiť týmito spôsobmi:
  • pridaním plynu alebo brzdením: núdzové zastavenie sa zruší, výstražné hlásenie a výstražný tón, ako aj posilňovanie riadenia zostanú aktívne

  • riadením vozidla: posilňovanie riadenia sa zruší, výstražné hlásenie a výstražný tón zostanú aktívne, vozidlo ďalej spomaľuje

Aktívny asistent núdzového zastavenia môže v rámci jedného jazdného cyklu iniciovať maximálne tri núdzové zastavenia. Potom platí, že aktívny asistent riadenia a aktívny asistent núdzového zastavenia sú pre tento jazdný cyklus zablokované.

Hranice systému
Pri rozpoznávaní vozidiel a iných prekážok platia hranice týchto systémov:
  • aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC Viac

  • aktívny asistent riadenia Viac

  • aktívny asistent zmeny jazdného pruhu Viac

  • aktívny asistent brzdenia Viac

Vozidlá bez balíka asistenčných jazdných systémov

Aktívny aktívny asistent núdzového zastavenia nie je aktívny v týchto prípadoch:
  • Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpoznal hranicu systému.

  • Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu nie je pripravený (sivá indikácia stavu) alebo vypnutý (biela indikácia stavu) Viac.