Използване на отоплението и функциите на климатичната система имат директно въздействие върху пробега на автомобила. Поради тази причина, в зависимост от избраната програма за движение още, мощността на отоплителната/климатичната система се намалява автоматично.
Програма за движение | Характеристики на автомобила |
|---|---|
| стандартна мощност на отопление и климатизация |
| леко намалена мощност на отопление и климатизация |
| силно намалена мощност на отопление и климатизация |
| стандартна мощност на отопление и климатизация |
| стандартна мощност на отопление и климатизация |
В зависимост от оборудването чрез режима MaxComfort можете да настроите повишена мощност на отопление и климатизация. | |
(Comfort) 
(Sport) 
(Повдигане) Намаляването на мощността на отоплителната/климатичната система може да доведе до това, достигането на желаната температура в купето да трае по-дълго от обикновено или изобщо да не е възможно.
В зависимост от оборудването Вашият автомобил разполага с режим MaxComfort.
При подаден контакт режим MaxComfort може да се активира във всички програми за движение чрез натискане на бутона 
на модула за управление на климатичната система. В този режим се активира максималната мощност на системата за отопление/климатизация. Това позволява по-бързото затопляне на автомобила, но може да има негативно влияние върху пробега. Ако контролната лампа в бутона свети, функцията е включена.
В програми за движение 
или 
се постига оптимална отоплителна мощност с ниска степен на вентилатора (степен 1 до макс. 3).
При опасност от запотяване на стъклата следва да се повиши степента на вентилатора и при необходимост да бъде избрана програма за движение с по-висока мощност на отопление/климатизация. Ако е необходимо, включете функцията „Размразяване на челното стъкло“ още.
Изберете възможно най-ниска степен на вентилатора.
Използвайте функцията за размразяване на челното стъкло само за кратко, докато запотеното челно стъкло се изчисти.
При топло време проветрете за кратко автомобила. Включете за кратко климатизацията в режим на рециркулация с цел по-бързо охлаждане. Така ускорявате процеса на охлаждане и постигате по-бързо желаната температура в купето.
Автомобили с отопление на седалката: използването на отоплението на седалката в комбинация със средна температура в купето е по-икономично от избора на по-висока температура в купето.