Експлоатационният живот на гумите се съкращава.
Улеснява се възникването на повреди по гумите.
Пътното поведение на автомобила, а с това и пътната безопасност се влошава, напр. поради аквапланинг.
Възможно е колелото, вентилът или гумата да са повредени.
Прекалено ниското налягане може да доведе до спукване на гумата.
Данни относно препоръчителното налягане на монтираните от завода производител гуми на автомобила ще намерите в таблицата за налягането в гумите на капака на резервоара за гориво и в таблиците за налягане в гумите още.
За проверка на налягането в гумата използвайте подходящ манометър. Външният вид на дадена гума не бива да е критерий за налягането в нея.
Автомобили със система за контрол на налягането в гумите: можете да проверите налягането в гумите и чрез бордовия компютър.
Автомобилът е бил паркиран за минимум три часа без слънчево облъчване върху гумите.
Автомобилът е пътувал по-малко от 1,6 км.
Загряване на гумата с 10 °C повишава налягането в гумата с около 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Имайте предвид това, ако проверявате налягането при топли гуми.
За гумите на задния мост важи само препоръчаното в таблицата за налягането в гумите налягане за пълно натоварване.