El PARKTRONIC es un sistema de ayuda para aparcar electrónico que utiliza ultrasonidos. El sistema controla el entorno del vehículo mediante sensores situados en los parachoques delantero y trasero. El PARKTRONIC indica al conductor por medios visuales y acústicos la distancia que hay entre su vehículo y un obstáculo.
Las áreas de advertencia delante y detrás del vehículo se identifican por señales acústicas de advertencia distintas.
El PARKTRONIC es solo una función auxiliar. No puede sustituir en ningún caso su atención al entorno. La responsabilidad de maniobrar, aparcar y salir del estacionamiento de forma segura recae siempre en el conductor. Asegúrese de que, entre otros, no haya personas, animales u objetos en la zona de maniobras al realizar maniobras, aparcar o salir del estacionamiento.
El encendido está conectado.
El freno de estacionamiento no debe estar accionado.
La posición del cambio seleccionada determina si se controla la zona anterior y/o la zona posterior al vehículo.
Marcha adelante
Ralentí
Posición del cambio
Marcha atrás
Posición del cambio
Posición del cambio
Si su vehículo rueda hacia atrás, por ejemplo, si está detenido en una pendiente, el sistema PARKTRONIC controla de forma automática la zona posterior al vehículo independientemente de la posición del cambio.
A velocidades superiores a 18 km/h se desconecta el PARKTRONIC. El PARKTRONIC se activa de nuevo a velocidades inferiores a 16 km/h.
Vehículos con dispositivo de remolque: al establecer la conexión eléctrica con el vehículo o un portabicicletas trasero, se desactiva el PARKTRONIC para la zona posterior al vehículo.
Saque el adaptador para remolque con enchufe de 7 polos de la caja de enchufe una vez desenganchado el remolque. De lo contrario, el PARKTRONIC de la zona posterior al vehículo permanecerá desactivado.
Desmonte el dispositivo insertable de enganche para remolque cuando ya no lo necesite. La zona de detección mínima del PARKTRONIC con respecto a los posibles obstáculos se mide a partir del parachoques y no desde el cuello de rótula.
Al aproximarse el vehículo a un obstáculo, se iluminan en el indicador uno o varios segmentos en función de la distancia.
Además se emiten señales acústicas. Si la distancia con el obstáculo es suficiente, suena una señal acústica de advertencia intermitente. Cuanto menor sea la distancia al obstáculo, menores serán los intervalos entre las señales acústicas de advertencia. Si se ha alcanzado la distancia mínima, sonará una señal acústica continua de advertencia.
La indicación de advertencia está dividida en cinco segmentos amarillos y dos rojos para cada lado del vehículo. Cuando se ilumina la indicación de operatividad de medición , el PARKTRONIC está activo.
Obstáculos por debajo de la zona de detección, por ejemplo, personas, animales u objetos
Obstáculos por encima de la zona de detección, por ejemplo, carga que sobresalga, voladizos o rampas de carga de camiones
Los sensores deben estar libres de suciedad, hielo o nieve semiderretida. De lo contrario, no pueden funcionar correctamente. Limpie los sensores regularmente sin rayarlos ni dañarlos.Más
Si se iluminan solamente los segmentos rojos de la indicación de advertencia, hay una avería. Adicionalmente, suena una señal acústica de advertencia durante aproximadamente dos segundos. Si persisten los problemas, encargue la revisión del PARKTRONIC en un taller especializado.
Los sensores están sucios: limpie los sensores. Para ello, tenga en cuenta las indicaciones sobre la conservación de las piezas del vehículo Más.
La matrícula u otras piezas adosadas cercanas a los sensores no están correctamente fijadas: compruebe el asiento correcto de la matrícula o de las piezas adosadas.
Avería por otra fuente de radiofrecuencia o ultrasonidos: compruebe el funcionamiento del PARKTRONIC en otro lugar.