No es necesario cambiar los faros. Los requisitos legales también se cumplen en aquellos países en los que se circula por el otro lado de la calzada.
Los neumáticos dañados pueden causar la pérdida de presión de los neumáticos.
Como consecuencia, podría perder el control sobre su vehículo.
Si el perfil de los neumáticos es demasiado bajo, la adherencia de los neumáticos disminuye. El perfil de los neumáticos ya no puede evacuar el agua.
Como consecuencia, con la calzada mojada aumenta el peligro de aquaplaning, especialmente si no se adapta la velocidad.
En caso de que la presión de los neumáticos sea demasiado elevada o demasiado baja, los neumáticos se podrían desgastar de forma diferente en distintas zonas de la banda de rodadura del neumático.
Neumáticos de verano: 3 mm
Neumáticos M+S: 4 mm
Comprobación de la presión del neumático Más
Examen visual de posibles daños de las llantas y neumáticos
Comprobación de las caperuzas de las válvulas
Las válvulas deben estar protegidas contra la humedad y la suciedad con las caperuzas de válvula autorizadas especialmente para su vehículo por Mercedes-Benz.
Control visual de la profundidad del perfil y de la banda de rodadura del neumático a lo largo de toda su anchura.
La profundidad de perfil mínima en los neumáticos de verano es de 3 mm y en los neumáticos de invierno de 4 mm.
Los chalecos reflectantes se encuentran en los compartimentos correspondientes dentro de los portaobjetos de las puertas del conductor y del acompañante.
En los portaobjetos de las puertas traseras también hay compartimentos específicos en los que pueden guardarse chalecos reflectantes.
Solo se cumplen los requisitos establecidos por la norma legal si el chaleco reflectante tiene la talla adecuada y está cerrado completamente.
Las tiras reflectantes están dañadas o sucias.
Se ha sobrepasado la cantidad máxima autorizada de lavados.
La propiedad de fluorescencia disminuye.
La bolsa botiquín se encuentra en la red portaobjetos situada en el lado izquierdo del maletero.