La ricarica avviene tramite un'alta tensione.
Se il cavo di ricarica, la presa di corrente del veicolo o la presa della rete di alimentazione sono danneggiati, sussiste il rischio di scariche elettriche.
Il cavo di ricarica e il relativo connettore maschio possono riscaldarsi durante la ricarica entro i valori limite consentiti.
L'alimentatore di corrente della rete elettrica e il cavo di ricarica sono integri.
Le indicazioni per l'impiego del cavo di ricarica e dell'elemento di comando sul cavo di ricarica sono state rispettate.
La distanza della chiave dal veicolo non è superiore a 1 m.
A seconda della versione nazionale, il veicolo può essere equipaggiato con una delle seguenti prese di corrente.
La ricarica viene conclusa. La spia di controllo si accende di colore bianco. La presa di corrente del veicolo è sbloccata.
Se non è possibile estrarre il connettore maschio del cavo di ricarica sbloccare il veicolo e ripetere l'operazione di sbloccaggio. Se il connettore maschio del cavo di ricarica continua a essere bloccato rivolgersi a un'officina qualificata.
La ricarica viene conclusa. La spia di controllo si accende di colore bianco. La presa di corrente del veicolo è sbloccata.
Se non è possibile estrarre il connettore maschio del cavo di ricarica sbloccare il veicolo e ripetere l'operazione di sbloccaggio. Se il connettore maschio del cavo di ricarica continua a essere bloccato rivolgersi a un'officina qualificata.
La spia di controllo sinistra sulla presa di corrente del veicolo resta accesa qualche istante dopo lo scollegamento del connettore maschio del cavo di ricarica, quindi si spegne.