Mercedes-Benz

Tlač

Pokyny pre nabíjanie vysokonapäťového akumulátora

UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku hlbokého vybitia vysokovoltového akumulátora alebo dlhodobého odstavenia vozidla

V dôsledku dlhodobého odstavenia vozidla s vysokým stavom nabitia môže dochádzať k rýchlejšiemu starnutiu vysokovoltového akumulátora.

Hlboké vybitie spôsobené dlhodobým odstavením vozidla by mohlo poškodiť vysokovoltový akumulátor.

Pred dlhodobým odstavením vozidla odstavte vozidlo so stavom nabitia vysokovoltového akumulátora od 30 % do 50 %. Pritom nenechávajte vysokovoltový akumulátor trvale napojený na napájacie zariadenie.

Kontrolujte stav nabitia vysokovoltového akumulátora každé dva až tri mesiace.

Pri nedostatočnom stave nabitia vysokovoltový akumulátor dobite.

Počas životnosti vysokonapäťového akumulátora sa postupne znižuje množstvo využiteľnej energie, čo je podmienené základnými vlastnosťami vysokonapäťového akumulátora.

Tým sa znižuje maximálny dosiahnuteľný dojazd vozidla a znížiť sa môže i maximálny odovzdávaný výkon (zrýchlenie).

K zníženiu spotreby energie vozidla môžete prispieť takto:

predvídavým spôsobom jazdy,Viac
menej častým používaním elektrických spotrebičov,
pravidelnou údržbou vozidla.

Počas životnosti akumulátora sa môže meniť čas nabíjania vysokonapäťového akumulátora.

Stav nabitia vysokonapäťového akumulátora môžete skontrolovať v multimediálnom systéme Viac

Vaše vozidlo je v závislosti od výbavy a vyhotovenia pre danú krajinu vybavené jednou z nasledujúcich zásuviek vozidla:

1. typ na nabíjanie striedavým prúdom (režim 2/3)
Typ Combo 1 na nabíjanie striedavým prúdom (režim 2/3) a na nabíjanie jednosmerným prúdom (režim 4)
2. typ na nabíjanie striedavým prúdom (režim 2/3)
Typ Combo 2 na nabíjanie striedavým prúdom (režim 2/3) a na nabíjanie jednosmerným prúdom (režim 4)

Zásuvka vozidla typu Combo 1

Zásuvka vozidla typu Combo 2

Prípojka na nabíjanie striedavým prúdom Typ 1 alebo Typ 2
Adaptér prípojky na nabíjanie jednosmerných prúdom

Pri použití nabíjacieho kábla CCS (Combined Charging System) na nabíjanie jednosmerným prúdom so zásuvkou vozidla typu Combo sa obe prípojky zásuvky vozidla a využívajú na nabíjanie.

Možnosti nabíjania vysokonapäťového akumulátora (režim 2, 3 alebo 4):

Nabíjanie rekuperáciou za jazdy.
Stacionárne nabíjanie striedavým prúdom:
- zo sieťovej zásuvky (režim 2),
- z nabíjacej skrinky alebo z nabíjacej stanice (režim 3),
Stacionárne nabíjanie jednosmerným prúdom (vozidlá so zásuvka vozidla typu Combo):
- z rýchlonabíjacej stanice (režim 4),

Vysokonapäťový akumulátor možno nabíjať v rozsahu menovitého napätia od 100 V do 400 V.

Vysokonapäťový akumulátor nabíjajte podľa možnosti z nabíjacej skrinky alebo z nabíjacej stanice. Zabezpečujú vyšší nabíjací výkon a lepšiu účinnosť nabíjania.

Hranice systému

Výkon vysokonapäťového akumulátora by mohli ovplyvniť tieto faktory:

nízka alebo vysoká vonkajšia teplota,
zapnutie vedľajších elektrických spotrebičov vo vozidle, napr. prevádzka klimatizačného systému,
dlhšie odstavenie vozidla bez nabíjania.

Čas nabíjania vysokonapäťového akumulátora by mohli predĺžiť tieto faktory:

nízka alebo vysoká vonkajšia teplota,
dlhšie odstavenie vozidla bez nabíjania,
maximálny dostupný nabíjací prúd nabíjacieho zariadenia,
nabíjací prúd, ktorý je nastavený v multimediálnom systéme (režim 2),Viac