Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Accetta
  • GLE
  • Coupé
  • 09/2020
app store google play
X

Stampa
Funzionamento del sistema E-ACTIVE BODY CONTROL

L'E-ACTIVE BODY CONTROL è un sistema di sospensioni elettroidrauliche ad ammortizzazione variabile per un comfort di guida ottimale. Il sistema di regolazione del livello su entrambi gli assi consente di ottenere la caratteristica di molleggio ottimale e un'altezza libera dal suolo costante anche a veicolo carico. Se si procede a velocità elevata il livello del veicolo viene abbassato automaticamente per aumentare la sicurezza di marcia e ridurre il consumo di carburante. La regolazione adattiva dell'assetto viene adattata in funzione della caratteristica del fondo stradale, del carico del veicolo e del programma di marcia selezionato.

La funzione ROAD SURFACE SCAN riconosce le ondulazioni del manto stradale mediante una telecamera multifunzione prima che il veicolo le raggiunga. In tal modo vengono ridotte le variazioni di livello della carrozzeria.

L'assetto degli ammortizzatori viene regolato selettivamente per ciascuna delle ruote e dipende dai seguenti fattori:
  • lo stile di guida, ad esempio sportivo

  • la conformazione del manto stradale, ad esempio la presenza di tratti ondulati

  • Programma di marcia

L'E-ACTIVE BODY CONTROL è composto dalle seguenti funzioni e componenti:
  • Veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida: ROAD SURFACE SCAN

  • funzione di inclinazione dinamica in curva CURVE

  • Modalità per liberare le ruote

  • Azionamento indipendente delle ruote

  • sospensioni pneumatiche con sistema di regolazione automatica del livello

  • abbassamento per il risparmio di carburante in funzione della velocità

  • funzione di regolazione manuale del livello

  • ADS PLUS: sistema di sospensioni attive con regolazione continua della caratteristica delle sospensioni

  • interruttore DYNAMIC SELECT e tasto per la regolazione del livello

Regolazione adattiva dell'assetto e livello del veicolo a seconda del programma di marcia
Programma di marcia
  • La regolazione adattiva dell'assetto è più rigida.

  • Il veicolo viene impostato sul livello Sport.

  • Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato.

  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata.

Programma di marcia
  • La regolazione adattiva dell'assetto è ancora più rigida.

  • Il veicolo viene impostato sul livello Sport +.

  • Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato.

  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è attiva.

Programma di marcia
  • La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole.

  • Il veicolo viene regolato sul livello normale.

  • Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 140 km/h.

  • Procedendo a una velocità inferiore a circa 40 km/h il veicolo viene sollevato.

  • Il ROAD SURFACE SCAN è attivo.

  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata.

Programma di marcia
  • La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole.

  • Il veicolo viene regolato sul livello normale.

  • Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 140 km/h.

  • Procedendo a una velocità inferiore a circa 40 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.

  • Il ROAD SURFACE SCAN è attivo.

  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è attiva.

Programma di marcia
  • La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole.

  • Il veicolo viene regolato sul livello normale.

  • Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 140 km/h.

  • Procedendo a una velocità inferiore a circa 40 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.

  • Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato.

  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata.

Programma di marcia
  • La regolazione adattiva dell'assetto è adatta per terreni fuoristrada non difficoltosi.

  • Il veicolo viene impostato sul livello fuoristrada +1.

  • A partire da una velocità di circa 80 km/h il veicolo si abbassa.

  • Procedendo a una velocità inferiore a circa 45 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.

  • Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato.

  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata.

  • Se vi sono i presupposti necessari, è possibile attivare la modalità per liberare le ruote e l'azionamento indipendente delle ruote.

Programma di marcia
  • Regolazioni adattive dell'assetto individuali possono essere richiamate qui.

Funzionamento con rimorchio o portabiciclette
Se il collegamento elettrico al rimorchio o al portabiciclette è creato correttamente:
  • La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata.

  • Programma di marcia : il veicolo viene impostato al livello normale a partire da una velocità di marcia di 30 km/h.

  • Tutti gli altri programmi di marcia: il veicolo resta al livello normale indipendentemente dalla velocità di marcia.

Differenze di livello rispetto al livello normale
  • Autolavaggio: circa +90 mmAltro

  • Livello rialzato: circa +50 mm

  • Sport: circa -15 mm

  • Sport +: circa -25 mm

Il livello autolavaggio si trova 40 mm al di sopra dell'altezza massima del veicolo (livello rialzato). Con il livello autolavaggio, durante il rientro nel garage sotterraneo sussiste il pericolo di danneggiamento.