Ak nedáte urobiť predpísané servisné/údržbové práce alebo potrebné opravy, nemožno vylúčiť poruchy funkcií ani výpadky systémov.
V dôsledku zmien elektronických konštrukčných dielov, ich softvéru, ako aj kabeláže by mohlo dôjsť k obmedzeniu funkcie zmenených dielov a/alebo aj funkcie ďalších zosieťovaných konštrukčných dielov alebo bezpečnostne významných systémov.
To by mohlo ohroziť bezpečnosť prevádzky vozidla.
V prípade vykonania zmien na elektronike vozidla zanikne povolenie na prevádzku vozidla.
Venujte pozornosť časti Elektronika vozidla, ktorú nájdete v kapitole Technické údaje.
Pri kontakte horľavých materiálov ako lístie, tráva alebo konáre s horúcimi časťami výfukovej sústavy nemožno vylúčiť vznietenie týchto materiálov.
dosadnutie spodku vozidla, napríklad na vysokú hranu obrubníka alebo na nespevnených cestách
príliš rýchla jazda cez prekážku, napríklad cez obrubník, spomaľovací prah alebo hlboký výtlk
náraz ťažkého predmetu do spodku vozidla alebo do častí podvozka
V uvedených alebo v podobných situáciách by mohlo vzniknúť aj neviditeľné poškodenie karosérie, spodku vozidla, častí podvozka, diskov alebo pneumatík. Nemožno vylúčiť ani nečakaný výpadok takto poškodených komponentov, prípadne by tieto komponenty nemuseli plánovaným spôsobom absorbovať pôsobiace sily, ktoré sa vyskytujú pri dopravných nehodách.
Pri poškodení obloženia spodku vozidla by sa v oblasti medzi spodkom vozidla a jeho obložením mohli hromadiť horľavé materiály, napríklad lístie, tráva alebo konáriky. Ak by sa tieto materiály dostali do kontaktu s horúcimi časťami výfukovej sústavy, mohli by sa vznietiť.
Hybridné vozidlá sú vybavené spaľovacím motorom a minimálne jedným elektromotorom. V elektrickom režime prevádzky vozidla sa na napájanie energiou využíva vysokovoltový elektrický systém.
Vysokovoltová napäťová sústava je pod vysokým elektrickým napätím. V prípade zmeny na konštrukčných dieloch vysokovoltovej napäťovej sústavy alebo pri dotyku poškodených konštrukčných dielov nemožno vylúčiť zásah elektrickým prúdom. Zmenené a/alebo poškodené konštrukčné diely môžu viesť k požiaru.
Pri dopravnej nehode alebo po dosadnutí podvozku nemožno vylúčiť ani neviditeľné poškodenie konštrukčných dielov vysokovoltovej napäťovej sústavy.
Konštrukčné diely vysokovoltového elektrického systému sú označené žltými výstražnými nálepkami. Káble vysokovoltového elektrického systému majú oranžovú farbu.
Vysokovoltové komponenty, ktoré sa môžu zohriať na veľmi vysokú teplotu, sú označené samostatnou výstražnou nálepkou:
V porovnaní s vozidlami so spaľovacím motorom sa vozidlo vybavené hybridným pohonným systémom vyznačuje podstatne nižšou hladinou zvuku počas státia aj počas jazdy.
V elektrickom režime, ktorý sa vyznačuje podstatne nižšou hladinou jazdného zvuku, je za určitých okolností možné, že iní účastníci cestnej premávky nebudú zvukovo vnímať vaše vozidlo.
Vozidlo je preto vybavené generátorom zvuku, ktorý plní funkciu zvukového výstražného systému vozidla (AVAS).
Vozidlá so 48-voltovou napäťovou sústavou obsahujú jednotlivé vysokovoltové komponenty. Tieto vysokovoltové komponenty sú pod vysokým napätím.
V prípade zmeny na konštrukčných dieloch týchto vysokovoltových komponentov alebo pri kontakte s poškodenými konštrukčnými dielmi nemožno vylúčiť zásah elektrickým prúdom.
Pri dopravnej nehode nemožno vylúčiť ani neviditeľné poškodenie vysokovoltových komponentov.
Vozidlá vybavené 48-voltovým elektrickým systémom obsahujú vysokovoltové komponenty. Tieto komponenty sú označené štítkom s upozornením na vysoké napätie:
Všetky práce na vysokovoltových komponentoch možno zveriť len kvalifikovanej odbornej dielni.