Vazdušni jastuk je aktiviran.
Naglo ste zakočili vozilo, pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja.
Pri ponovnom kretanju, signalna svetla upozorenja se pri brzini od oko 10 km/h automatski isključuju. Signalna svetla upozorenja možete da isključite i pomoću tastera .
Protivpožarni aparat u prostoru za noge vozača može da ograniči ili blokira hod pritisnute pedale.
To ugrožava pouzdanost‑ vozila i bezbednost u saobraćaju.
Pored toga, protivpožarni aparat u prostoru za noge vozača može da se otkači i povredi vozača ili druge putnike u vozilu.
Upozoravajući prsluci se nalaze u pregradama za upozoravajuće prsluke u džepovima za odlaganje u vratima vozača i vratima suvozača.
U džepovima za odlaganje zadnjih bočnih vrata takođe se nalaze pregrade u koje možete da odložite upozoravajuće prsluke.
Zahtevi propisani zakonskim odredbama biće u potpunosti ispunjeni, samo ako je upozoravajući prsluk odgovarajuće veličine i potpuno zatvoren.
Svetloodbojne trake su oštećene ili zaprljane.
Prekoračen je dozvoljeni broj pranja.
Flourescentna boja bledi.
Torbica za prvu pomoć se nalazi u tovarnom prostoru levo u mreži za odlaganje.
U zavisnosti od opreme vozila, torbica za prvu pomoć se nalazi u otvoru bočne oplate.
QR kodovi su pričvršćeni za poklopac rezervoara i na strani naspram stuba B. U slučaju nezgode, službe za spašavanje mogu da uz pomoć QR koda brzo odrede odgovarajuću mapu spašavanja za vaše vozilo. Trenutna mapa spašavanja u kompaktnoj formi sadrži najvažnije informacije u vezi sa vašim vozilom, npr. položaj električnih vodova.
Više informacija možete pronaći na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz – Karta spašavanja.
Vozilo je osigurano pomoću električne parkirne kočnice.
Automatski menjač: Menjač je u položaju .
Manuelni menjač: Menjač je prebačen u položaj praznog hoda.
Isključeni su paljenje i svi električni potrošači.
Poklopac motora je otvoren.
Kada je korišćenje pomoći pri startovanju/postupak punjenja završen:
Dodatne informacije možete da dobijete u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Kada rukujete, premošćujete ili zamenjujete oštećeni osigurač novim sa većim brojem ampera, mogu da se preopterete električni vodovi.
To može da izazove požar.
Usled neodgovarajućih osigurača može doći do oštećenja električnih komponenti ili sistema odnosno njihova funkcija može biti znatno umanjena.
Pregorele osigurače treba zameniti ekvivalentnim osiguračima, prepoznatljivim po boji i zaštitnoj vrednosti. Vrednosti osigurača i ostale informacije na koje treba obratiti pažnju možete pronaći u planu rasporeda osigurača.
Plan rasporeda osigurača: Na kutiji sa osiguračima u motornom prostoru Više.
Usled vlažnosti može doći do nepravilnih funkcija ili oštećenja na električnim uređajima.
Ako novi osigurač ponovo pregori, utvrđivanje uzroka i njegovo otklanjanje prepustite kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Svi električni potrošači su isključeni.
Paljenje je isključeno.
Pneumatik bez pritiska veoma pogoršava karakteristike vožnje, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju.
Pneumatici bez Run-Flat karakteristika:
Pneumatici sa Run-Flat karakteristikama:
Vozila sa MOExtended pneumaticima: Moguć je ograničen nastavak vožnje. Obratite pažnju na napomene o MOExtended pneumaticima (pneumatici sa Run-Flat karakteristikama) Više.
Vozila sa TIREFIT garniturom: Pneumatike možete da popravite za ograničen nastavak vožnje. Za to koristite TIREFIT garnituru Više.
Vozila sa uslugom Mercedes me connect: U slučaju kvara možete preko jedinice za upravljanje na krovu da aktivirate poziv u slučaju kvara .
Sva vozila: Zamenite točak Više.
Pomoćni točak je dostupan samo za određene zemlje.
Ako se izuzmu varijante koje su specifične za pojedine zemlje, vozila nisu opremljena alatom za zamenu točka. Raspitajte se u kvalifikovanoj stručnoj radionici o alatu za zamenu točka koji je neophodan i odobren za zamenu točka na vašem vozilu.
priručna dizalica,
podmetač,
ključ za točak,
čivija za centriranje.
Priručna dizalica je teška oko 3,4 kg.
Podatke o maksimalnoj nosivosti priručne dizalice možete da pronađete na pločici zalepljenoj na priručnoj dizalici.
Priručna dizalica ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, obratite se kvalifikovanoj stručnoj radionici.
priručnu dizalicu,
rukavice,
ključ za točak,
čiviju za centriranje,
sklopivi podmetač,
čegrtaljku za priručnu dizalicu.
Ako se izuzmu varijante koje su specifične za pojedine zemlje, vozila nisu opremljena alatom za zamenu točka. Raspitajte se u kvalifikovanoj stručnoj radionici o alatu za zamenu točka koji je neophodan i odobren za zamenu točka na vašem vozilu.
priručna dizalica,
podmetač,
ključ za točak,
čivija za centriranje.
Priručna dizalica je teška oko 3,4 kg.
Podatke o maksimalnoj nosivosti priručne dizalice možete da pronađete na pločici zalepljenoj na priručnoj dizalici.
Priručna dizalica ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, obratite se kvalifikovanoj stručnoj radionici.
priručnu dizalicu,
rukavice,
ključ za točak,
čiviju za centriranje,
sklopivi podmetač,
čegrtaljku za priručnu dizalicu.
TIREFIT garnitura se nalazi ispod poda tovarnog prostora.
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
Emisioni nivo zvučnog pritiska LPA 83 dB (A)
Nivo zvučnog pritiska LWA 91 dB (A)
Kompresor za punjenje pneumatika ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, obratite se kvalifikovanoj stručnoj radionici.
TIREFIT garnitura se nalazi ispod poda tovarnog prostora.
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
Emisioni nivo zvučnog pritiska LPA83 dB (A)
Nivo zvučnog pritiska LWA 91 dB (A)
Kompresor za punjenje pneumatika ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, obratite se kvalifikovanoj stručnoj radionici.
paljenje motora,
otpuštanje ili aktivacija električne parkirne kočnice,
Vozila sa automatskim menjačem: Automatski menjač ne može da se prebaci u položaj ili .
Vozila sa automatskim menjačem:Ako automatski menjač ne može da se prebaci u položaj , ili ako višenamenski displej na kombinovanom instrumentu ništa ne prikazuje, transportujte vozilo Više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.
Ukoliko šlepujete vozilo prebrzo ili na suviše dugim deonicama, može da dođe do oštećenja na pogonskoj grupi.
Ušica za vuču može da se otkine.
Zaprega proklizava i može da se prevrne.
Ukoliko vozilo mora da bude prinudno pokrenuto šlepovanjem ili šlepovano, njegova dozvoljena ukupna masa ne sme da prelazi dozvoljenu ukupnu masu vučnog vozila.
Kontakt je isključen.
U sistemu za kočenje ili servo upravljaču postoji smetnja.
U napajanju energijom ili naponskoj mreži postoji smetnja.
Ako se tada šlepuje vaše vozilo, postoji mogućnost da će prilikom upravljanja i kočenja biti neophodno mnogo više snage.
Prejake vučne sile mogu da oštete vozila prilikom naglog pokretanja.