Kada otključate ili zaključate vozilo ključem, poklopac na čepu spremnika goriva automatski se otključava ili zaključava.
Položaj poklopca na čepu spremnika goriva prikazuje se na kombiniranom instrumentu. Strelica na uređaju za točenje goriva označuje stranu vozila:
Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka iskri i zapaliti pare goriva.
Tako se smanjuje eventualno elektrostatičko punjenje.
Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Vozila s dizelskim motorom
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, točka plamišta mješavine goriva niža je nego kod čistog dizelskog goriva.
Ako motor radi, može doći do neprimjećenog prezagrijavanja komponenti ispušnog sustava.
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo podnosi E10.
dizel
normalni benzin oktanskog broja manjeg od 91 RON
benzin s više od 10 vol. % etanola, npr. E15, E20, E85, E100
benzin s više od 3 vol. % metanola, npr. M15, M30
benzin s dodacima koji sadrže metal.
Ako slučajno ulijete pogrešno gorivo:
Vozila s dizelskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
U zemljama bez bezolovnog dizelskog goriva ulijevajte samo dizelsko gorivo s niskim udjelom sumpora manjim od 50 ppm.
benzin
dizelsko gorivo za motorna plovila
loživo ulje
čisti biodizel ili biljno ulje
petrolej ili kerozin
Ako slučajno ulijete pogrešno gorivo:
Ne uključujte paljenje. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Ne uključujte paljenje. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
U slučaju da ste, na primjer zbog neispravne sapnice za gorivo, ulili preveliku količinu goriva:
Vozilo je otključano.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima više.
Vozila s dizelskim motorom: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo.
Vozila s dizelskim motorom: Dolijte najmanje 5 l dizela, ako je spremnik goriva potpuno prazan.
Vozila s dizelskim motorom: Tijekom dolijevanja iz kanistra upotrebljavajte nastavak za punjenje velikog promjera za vozila s dizelskim motorima. U protivnom se nastavak za punjenje neće moći gurnuti u otvor spremnika goriva.
dnevno prijeđena kilometraža
putno računalo Od pokretanja i Od poništavanja
prikaz ECO više.
Ako dulje pritišćete dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani, vrijednosti funkcije odmah se vraćaju u početno stanje.
Vozilo je otključano.
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad. Spremnik za AdBlue® ispražnjen je do rezerve.
Dolijte Adblue Nem. pokr. za: XXX km . Vozilom možete prijeći samo još prikazani dio puta. Dopunite sredstvo AdBlue® što prije.
Dolijte Adblue Smanj. snaga: XXX km/h Nema pokret. za XXX km Vozilom možete prijeći samo još prikazani dio puta. Dopunite sredstvo AdBlue® što prije.
Dolijte AdBlue Pokretanje nije moguće. Vozilo se više ne može pokrenuti.
Doseg i razinu sredstva AdBlue® možete prikazati na višenamjenskom zaslonu više.
Prikazani doseg sredstva AdBlue® uvelike ovisi o načinu vožnje i uvjetima rada. Stoga stvarni doseg može odstupati od utvrđenog dosega.
Čep spremnika za AdBlue® možete odložiti u na nosač čepa spremnika u kraku okova na poklopcu spremnika.
Kada je spremnik AdBlue® potpuno napunjen, punjenje se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Ako vozilo nije moguće pokrenuti zbog praznog spremnika za AdBlue®, potrebno je 60 sekundi dok se ne prepozna dolijevanje.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Krakovi brisača pomiču se u položaj za zamjenu.
Kada prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, trebali biste zamijeniti metlice brisača.
Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.
Utvrđivanje razine motornog ulja provodi se tijekom vožnje. Pri uobičajenom načinu vožnje utvrđivanje razine motornog ulja može potrajati do 30 minuta, a pri aktivnom načinu vožnje i dulje.
Zagrijte motor.
Zaustavite vozilo na ravnoj podlozi.
Pustite motor da radi s brojem okretaja u praznom hodu.
Mjerenje razine motornog ulja u tijeku: Još nije moguće mjerenje razine ulja.
Razina motornog ulja u redu, a stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu zelene je boje i nalazi se između oznaka „min” i „max”: Razina ulja je u redu.
Razina motornog ulja Dolijte 1,0 l i stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu narančaste je boje i nalazi se ispod oznake „min”:
Smanjite razinu motornog ulja i stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu narančaste je boje i nalazi se iznad oznake „max“:
Za prikaz razine motornog ulja uključite paljenje:
Razina motornog ulja Sustav bez funkcije: Senzor nije ispravan ili nije spojen.
Razina motornog ulja Sustav je tren. bez funkcije:
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC i funkcija HOLD su isključeni.
Kamera za 360° ili kamera za vožnju unatrag su isključene.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za ventilaciju i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
U automatskim autopraonicama sa sustavima za vuču: Odabran je prazan hod .
Ključ je udaljen od vozila najmanje 3 m, u suprotnom može doći do nenamjernog otvaranja poklopca prtljažnika.
Ako tijekom pranja želite napustiti vozilo, pazite na to da je ključ u vozilu. U suprotnom se automatski ubacuje u stupanj vožnje .
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.