Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna po zdravlje.
Ako ste vi ili neka druga osoba došli u kontakt s gorivom, uradite sledeće:
Elektrostatičko punjenje može da izazove varničenje i da zapali isparenja goriva.
Time će se isprazniti eventualno elektrostatičko punjenje.
Moglo bi ponovo da se formira elektrostatičko punjenje.
Vozila sa dizel motorom:
Kada dizel-gorivo mešate sa benzinom, tačka paljenja te smeše goriva je niža nego kod čistog dizel-goriva.
Kada motor radi, komponente sistema izduvnih gasova mogu neprimetno da počnu da se zagrevaju.
Vozila sa benzinskim motorom:
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
Gorivo ove specifikacije može da sadrži do 10 % etanola. Vozilo može da koristi E10‑.
dizel,
normalni benzin sa malim oktanskim brojem 91 ROZ,
benzin koji sadrži više od 10 vol. % etanola, npr. E15, E20, E85, E100,
benzin koji sadrži više od 3 vol. % metanola, npr. M15, M30,
benzin sa dodacima koji sadrže metal.
Ako ste greškom sipali pogrešno gorivo:
Vozila sa dizel-motorom:
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
U zemljama gde dizel-gorivo bez sumpora nije dostupno sipajte isključivo dizel-gorivo sa niskim sadržajem sumpora, ispod 50 ppm.
benzin,
dizel-gorivo za brodske motore,
lož-ulje,
čist biodizel ili biljno ulje,
petrolej ili kerozin.
Ako ste greškom sipali pogrešno gorivo:
nemojte uključivati paljenje, u suprotnom, gorivo može da dospe do motora.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
nemojte uključivati paljenje, u suprotnom, gorivo može da dospe u sistem goriva.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
Vozilo je otključano.
Nemojte da se vraćate u vozilo tokom sipanja goriva. Moglo bi ponovo da se formira elektrostatičko punjenje.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima Više.
![](../../assets/images/317251fb975a8882ac190d2b25efb487_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/59f79f0e0b52ac8d354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/1ebc8ecf0b52ae72354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/00f6fb490b52b046354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/d3dddf010b52b1dd354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
Vozila sa dizel-motorom: Otvor rezervoara je konstruisan za sipanje goriva na aparatima za dizel-gorivo.
Vozila sa dizel-motorom: Kada je rezervoar za gorivo potpuno ispražnjen, dopunite ga sa najmanje 5 l dizel-goriva.
Vozila sa dizel-motorom: Prilikom točenja iz kanistra upotrebite nastavak za sipanje velikog prečnika za vozila sa dizel-motorom. U suprotnom, nastavak za sipanje nećete moći da gurnete u otvor rezervoara.