L'intervento frenante di correzione della traiettoria di marcia non sempre è in grado di riportare il veicolo nella corsia di marcia originaria.
Il sistema antisbandamento attivo non è in grado di riconoscere le condizioni del traffico e gli altri utenti della strada. Il sistema può effettuare un intervento frenante inadeguato.
L'intervento frenante può essere interrotto in qualsiasi momento, ad esempio controsterzando leggermente.
Il sistema antisbandamento non è sempre in grado di riconoscere chiaramente le linee di demarcazione della corsia.
attivarsi senza motivo.
non avviare alcun avvertimento.
Attenersi assolutamente ai limiti del sistema antisbandamento attivo.
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Se la spia di controllo si accende, il sistema antisbandamento attivo è attivato, le linee di demarcazione della carreggiata risultano chiare nella visualizzazione grafica dei sistemi di assistenza. Se il sistema antisbandamento attivo è attivo, le linee di demarcazione della carreggiata vengono visualizzate in verde nella visualizzazione grafica del sistema di assistenza.