Cu ajutorul pastei TIREFIT pentru etanșarea anvelopei puteți etanșa deteriorări prin înțepare de până la 4 mm, în special pe suprafața de rulare a anvelopei. Puteți utiliza TIREFIT la temperaturi exterioare de până la -20 °C.
AVERTISMENT Pericol de accidentare la utilizarea pastei de etanşare a pneurilor
În următoarele cazuri, pasta de etanşare a pneurilor nu este o soluţie suficientă, deoarece nu poate etanşa pneurile:
În cazul tăieturilor‑ sau înţepăturilor, care depăşesc mărimea amintită mai înainte.
în cazul deteriorării jantei.
dacă v-aţi deplasat la presiune lipsă sau foarte mică a pneurilor.
Nu continuaţi deplasarea.
Apelaţi la un atelier de service de specialitate.
AVERTISMENT Pericol de rănire‑ şi de intoxicare la folosirea pastei de etanşare a pneurilor
Pasta de etanşare a pneurilor este dăunătoare sănătăţii şi poate produce iritaţii. Trebuie evitat atât contactul cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea, cât şi ingerarea sa. Nu inspiraţi aburii. Nu permiteţi accesul copiilor la aceasta.
Dacă intraţi în contact cu pasta de etanşare a pneurilor, respectaţi următoarele:
imediat spălaţi cu apă pasta de etanşare a pneurilor de pe piele.
dacă pasta de etanşare a pneurilor intră în ochi, imediat clătiţi bine ochii cu apă curată.
Dacă pasta de etanşare a pneurilor a fost ingerată, imediat clătiţi bine gura cu apă şi beţi multă apă. Nu provocaţi vărsături şi solicitaţi imediat asistenţă medicală!
Imediat schimbaţi hainele contaminate cu pastă de etanşare a pneurilor.
Dacă apar reacţii alergice, solicitaţi imediat asistenţă medicală.
INDICAŢIE Supraîncălzirea compresorului de umflare a pneurilor, din cauza funcţionării îndelungate a acestuia
Nu folosiţi neîntrerupt compresorul de umflare a pneurilor timp de peste zece minute.
Respectați indicațiile de siguranță ale producătorului de pe eticheta autocolantă a compresorul de umflare a anvelopelor.
Permiteți schimbarea sticlei cu pastă de etanșare a anvelopelor la fiecare cinci ani într-un atelier de specialitate.
Nu îndepărtați corpurile străine pătrunse în anvelope.
Lipiți partea
a etichetei autocolante TIREFIT pe tabloul de bord în raza vizuală a șoferului.
Lipiți partea
a etichetei autocolante TIREFIT lângă ventilul roții anvelopei defecte.
Trageți ștecărul
împreună cu cablul și furtunul
din carcasa compresorului de umflare a anvelopei.
Introduceți ștecărul furtunului
în flanșa
sticlei cu pastă de etanșare pentru anvelope
, până când ștecărul se blochează.
Așezați sticla cu pastă de etanșare pentru anvelope
cu capul în jos în canelura
compresorului de umflare a anvelopei.
Scoateți capacul de pe supapa
anvelopei defecte.
Înșurubați furtunul de alimentare
pe supapă
.
Introduceți ștecărul
într-o priză de 12 ‑V‑ din autovehiculul dumneavoastră.
Apăsați comutatorul de pornire/oprire
al compresorului de umflare a anvelopei.
Compresorul de umflare a anvelopelor este pornit. Anvelopa începe să se umfle. Mai întâi, pasta de etanșare pentru anvelope este pompată în anvelopă. Presiunea poate să crească temporar la aproximativ 500 kPa (5 bari, 73 psi).
Nu opriți compresorul de umflare a anvelopelor în această fază!
Lăsați compresorul de umflare a anvelopelor să funcționeze maximum zece minute.
Ulterior trebuie să se fi atins o presiune în anvelopă de cel puțin 200 kPa (2,0 bari, 29 psi).
Dacă s-a scurs pastă de etanșare pentru anvelope, ștergeți cât mai repede posibil suprafața afectată. Este preferabil să folosiți apă limpede.
Dacă vă pătați pe haine cu pastă de etanșare pentru anvelope, curățați cât mai repede îmbrăcămintea cu percloretilenă.
Dacă după zece minute nu se atinge presiunea în anvelope de 200 kPa (2,0 bar, 29 psi):
Opriți compresorul de umflare a anvelopei.
Deșurubați furtunul de alimentare de pe supapa anvelopei defecte.
Țineți cont de faptul că la deșurubarea furtunului de alimentare este posibil să iasă pastă de etanșare pentru anvelope.
Conduceți autovehiculul foarte încet înainte sau înapoi aproximativ 10 m.
Pompați din nou presiune în anvelopă.
După maximum cinci minute presiunea în anvelope trebuie să fie de minimum 200 kPa (2,0 bar, 29 psi).
AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă nu s-a atins presiunea din pneuri
Dacă după perioada specificată nu s-a atins presiunea recomandată în pneuri, pneurile se pot deteriora foarte grav. Pasta de etanşare a pneurilor nu este de folos în cazul unei pene.
Atât pneurile deteriorate, cât şi presiunea scăzută din pneuri pot influenţa negativ comportamentul la frânare şi caracteristicile de rulare.
Nu continuaţi deplasarea.
Apelaţi la un atelier de service specializat.
Dacă după zece minute se atinge presiunea în anvelope de 200 kPa (2,0 bari, 29 psi):
AVERTISMENT Pericol de accident la conducerea cu pneuri etanşate
Pneurile etanşate cu pastă de etanşare a pneurilor influenţează negativ caracteristicile de rulare şi nu sunt potrivite pentru deplasare cu viteze ridicate.
Adaptaţi corespunzător modul de conducere şi deplasaţi-vă cu grijă.
Respectaţi viteza maximă specificată în cazul în care conduceţi cu pneuri etanşate cu pastă de etanşare a pneurilor.
Respectați viteza maximă permisă de 80 km/h pentru o anvelopă etanșată cu pastă de etanșare.
Lipiți partea superioară a autocolantului TIREFIT pe tabloul de bord, în câmpul de vizibilitate a șoferului.
INDICAŢIE Dacă se scurge pastă de etanşare a pneurilor, apar pete
După utilizare este posibil ca din furtunul de umplere să iasă resturi de pastă de etanşare a pneurilor.
Aşezaţi furtunul de umplere în punga din plastic, care a fost livrată împreună cu trusa TIREFIT.
INDICAŢIE PENTRU MEDIU În cazul în care neutralizarea nu se face corespunzător, mediul poate fi contaminat
Pasta de etanşare a anvelopelor conţine substanţe nocive.
Reciclaţi în mod corespunzător recipientul cu pastă de etanşare pentru anvelope utilizat, de ex. , la un Centru de service Mercedes-Benz.
Opriți compresorul de umflare a anvelopei.
Deșurubați furtunul de alimentare de pe supapa anvelopei defecte.
Depozitați sticla cu pastă de etanșare pentru anvelope, compresorul de umflare a anvelopei și triunghiul reflectorizant.
Opriți-vă din condus după aproximativ zece minute și verificați presiunea în anvelope cu compresorul de umflare a anvelopei.
Presiunea în anvelopă trebuie să fie acum de minimum 130 kPa (1,3 bari, 19 psi).
AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă nu s-a atins presiunea din pneuri
Dacă după o deplasare scurtă nu s-a atins presiunea recomandată în pneuri, pneurile se pot deteriora foarte grav. Pasta de etanşare a pneurilor nu este de folos în cazul unei pene.
Atât pneurile deteriorate, cât şi presiunea scăzută din pneuri pot influenţa negativ comportamentul la frânare şi caracteristicile de rulare.
Nu continuaţi deplasarea.
Apelaţi la un atelier de service de specialitate.
Țări cu Mercedes-Benz Service24h: găsiți o etichetă autocolantă cu numărul de telefon, de ex., pe stâlpul B‑ de pe partea șoferului.
Corectați presiunea din anvelope dacă aceasta mai măsoară minimum 130 kPa (1,3 bari, 19 psi). Consultați valorile din tabelul cu presiuni în anvelope de pe clapeta rezervorului.
Creșterea presiunii în anvelope:
porniți compresorul de umflare a anvelopei.
Reducerea presiuni în anvelopei:
apăsați tasta de eliberare a presiunii
de lângă manometru
.
Dacă presiunea din anvelope este corectă, deșurubați furtunul de alimentare de pe supapa anvelopei etanșate.
Înșurubați capacul supapei pe supapa anvelopei etanșate.
Trageți sticla cu pastă de etanșare pentru anvelope din compresorul de umflare a anvelopei.
Furtunul de alimentare rămâne pe sticla cu pastă de etanșare pentru anvelope.
Conduceți la cel mai apropiat atelier de service de specialitate autorizat și solicitați schimbarea anvelopei, a sticlei cu pastă de etanșare pentru anvelope și a furtunului de alimentare.
