Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea sistemului de control a presiunii din anvelope

Sistemul verifică presiunea anvelopelor cu ajutorul senzorului de presiune din anvelope și temperatura anvelopelor montate pe autovehicul.

Senzorii noi de presiune din anvelope, de ex. cauciucuri de iarnă, sunt învățați în mod automat în timpul primei deplasări de după montarea lor.

Presiunea și temperatura anvelopelor este afișată în display-ul multifuncționalmai mult.

În caz de pierdere evidentă de presiune sau în caz de temperatură prea ridicată a anvelopelor, se emite o avertizare:

prin intermediul mesajelor display mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult.
prin intermediul lămpilor de avertizare din tabloul de bord mai mult.

Șoferul răspunde pentru reglarea presiunii cu anvelopele reci la valorile recomandate pentru situațiile de funcționare. Reglați presiunea din anvelope cu un manometru atunci când anvelopele sunt reci. Nu uitați că presiunea corectă din anvelope pentru situația curentă de funcționare trebuie programată mai întâi pe sistemul de control al presiunii din anvelope.

În majoritatea cazurilor, controlul presiunii din anvelope actualizează automat valorile de referință, după ce ați modificat presiunea din anvelope. Puteți însă actualiza și manual valorile de referință prin repornirea controlului presiunii din anvelope mai mult.

Limite de sistem

Sistemul poate fi afectat sau să nu funcționeze în următoarele situații:

În cazul unei presiuni în anvelope reglată incorect.
În cazul pierderii bruște a presiunii, care se declanșează, de ex., din cauza unui corp străin pătruns.
În cazul perturbației din cauza unei alte surse radio.

Respectați obligatoriu următoarea temă implicită:

indicații cu privire la presiunea din anvelope mai mult.