Automaatne tanklaotsing on sisse lülitatud veel.
Toimub sihtkohta juhatamine. Kütusepaagi täitetase on jõudnud kütusevaruni.
Näidatakse teadet Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations? (Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations?) .
Alustatakse automaatset tanklaotsingut. Näidatakse võimalikke tanklaid piki marsruuti ja sõiduki praeguse asukoha ümbruses.
Näidatakse tankla aadressi.
Valitud tankla määratakse sihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.
Start new route guidance (Alusta uut sihtkohta juhatamist) : valitud tankla määratakse uueks sihtkohaks. Eelmised sihtkohad ja vahesihtkohad kustutatakse. Algab tanklasse juhatamine.
Set as next intermediate destination (Set as next intermediate destination) : valitud tankla määratakse järgmiseks vahesihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.
Valitud tankla kantakse vahesihtkohtade menüüs kohale 1. Vahesihtkoht 4 kustutatakse. Algab sihtkohta juhatamine.
Kui avate või sulgete sõiduki lukustuse võtmega, siis avaneb või sulgub automaatselt ka kütusepaagi luugi lukustus.
Kütusepaagi luugi asukohta näidatakse näidikuplokis. Nool tankuri sümbolil näitab, kummal sõiduki küljel see paikneb:
Kütused võivad kergesti süttida.
Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.
Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:
Elektrostaatiline laeng võib põhjustada sädemete moodustumist ja kütuseauru süttimist.
See maandab võimaliku elektrostaatilise laengu.
Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
Diiselmootoriga sõidukid:
Kui te diislikütust bensiiniga segate, on kütusesegu leekpunkt madalam kui puhtal diislikütusel.
Töötava mootori korral võivad heitgaasisüsteemi detailid märkamatult üle kuumeneda.
Bensiinimootoriga sõidukid:
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.
Sellise spetsifikatsiooniga kütus võib sisaldada kuni 10 % etanooli. Selles sõidukis võib kasutada kütust E10.‑
diislikütust
tavalist bensiini, mille oktaaniarv on alla 91 ROZ
bensiini, milles on üle 10 % vol etanooli, nt E15, E20, E85, E100
bensiini, milles on üle 3 % vol metanooli, nt M15, M30
metalli sisaldavate lisanditega bensiini
Kui tankisite kogemata vale kütust:
Diiselmootoriga sõidukid:
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.
Riikides, kus puudub väävlivaba diislikütus, takinge ainult väikese väävlisisaldusega diislikütust, mille väävlisisaldus on alla 50 ppm.
bensiini
laevadiislit
kütteõli
puhast biodiislit ega taimeõli
Petrooleumi ega kerosiini
Kui tankisite kogemata vale kütust:
Ärge lülitage süüdet sisse. Muidu võib kütus mootorisse sattuda.
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.
Ärge lülitage süüdet sisse. Muid võib kütus kütusesüsteemi sattuda.
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.
Sõiduki lukustus on avatud.
Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda. Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
Järgige suuniseid töövedelike kohta veel.
Diiselmootoriga sõidukid: kütusepaagi täiteava on ette nähtud tankimiseks diislikütuse tankuritest.
Diiselmootoriga sõidukid: kui kütusepaak on täiesti tühi, tankige vähemalt 5 l diislikütust.
Diiselmootoriga sõidukid: kanistrist järeltankimise korral tuleb kasutada diiselsõidukite jaoks ettenähtud suure läbimõõduga tankimispüstoli otsa. Muidu ei saa tankimispüstoli otsa kütusepaagi täiteavasse lükata.
Näidatud peamenüü kirjapilt võib olla erinev. Järgige näidikuploki ekraani menüü ülevaadet veel.
päevane läbisõit
sõiduarvesti From start (Alates käivitamisest) ja From reset (Alates lähtestamisest)
ECO-näit veel
Kui vajutate Touch-Controli puuteplaadi vasakpoolset osa kauem, lähtestatakse funktsiooni väärtused kohe.
Sõiduki lukustus on avatud.
Refill AdBlue See Owner's Manual (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit) . AdBlue’® anum on reservitasemeni tühjenenud.
Refill AdBlue No start in XXX km ( Lisage AdBlue'd, XXX km pärast ei saa käivitada) . Saate sõita veel näidatud vahemaa. Lisage viivitamata AdBlue®’d.
Refill AdBlue Start not possible (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit) . Sõidukit ei saa enam käivitada.
Te saate AdBlue’® jääkläbisõitu ja täitetaset kuvada mitmeotstarbelisel ekraanil veel.
Kuvatud AdBlue’® jääkläbisõit sõltub oluliselt sõiduviisist ja kasutustingimustest. Seepärast võib tegelik jääkläbisõit antud jääkläbisõidust erineda.
Saate AdBlue’® anuma korgi kinnitada ka kütusepaagi luugi liigendil oleva kütusepaagi korgi hoidiku külge.
Kui AdBlue’® anum on täielikult täidetud, lõpeb täitmine.
AdBlue’® täitekanistrit on võimalik pooltühjana eemaldada.
Kui tühja AdBlue’® anuma tõttu ei olnud sõiduki käivitamine enam võimalik, võtab nüüd kuni 60 sekundit aega, enne kui lisamine on tuvastatud.
Vältige AdBlue’® täiteanuma pidevat hoidmist sõidukis.
Mõned mootoriruumis asuvad osad võivad olla väga kuumad, nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteem.
Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.
Kui hooldusnäidu värvus muutub mustast kollaseks, tuleb klaasipuhasti harjad välja vahetada.
Värvuse muutumise kestus oleneb kasutustingimustest.
Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).
Mootoril peab olemas olema õlimõõtevarras. Vastasel juhul on mootoriõli taset võimalik kontrollida ainult pardaarvutiga veel.
Olenevalt mootorist võib õlimõõtevarras olla mootoriruumis erinevates kohtades.
Ooteaeg enne õlitaseme kontrollimist töösoojal mootoril on viis minutit.
Õlitase on korras: Õlitase on ja vahel.
Õlitase liiga madal: Õlitase on juures või alla selle.
Õlitase on liiga kõrge: Õlitase on üle .
Mootoriõli tase tuvastatakse sõidu ajal. Tavalise sõiduviisi korral võib mootoriõli taseme tuvastamine kesta kuni 30 minutit, aktiivse sõiduviisi korral isegi kauem.
mootor soojaks sõita
sõiduk tasasel pinnal seisma jätta
lasta mootoril tühikäigul töötada.
Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.
pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ja HOLD-funktsioon on välja lülitatud.
360°-kaamera või tagurduskaamera on välja lülitatud.
küljeaknad ja katuseluuk on täielikult suletud.
tuulutuse ventilaator ja soojendus on välja lülitatud
Klaasipuhasti lüliti peab olema asendis .
Pukseerimisseadmega pesula kasutamise korral peab olema sisse lülitatud tühikäik .
Võti peab olema sõidukist vähemalt 3 m kaugusel, muidu võib pakiruumi luuk kogemata avaneda.
Automaatkäigukastiga sõidukid: kui tahate pesemise ajal sõidukist lahkuda, jälgige, et võti oleks sõidukis. Muidu võib käik automaatselt sisse lülituda.
Et vältida triipude tekkimist ja vähendada klaasipuhasti müra, eemaldage pärast sõiduki pesemist esiklaasilt ja klaasipuhasti harjade kummidelt vaha.