Le pilote automatique de stationnement est une aide au stationnement électronique qui fonctionne avec des ultrasons et qui est activé automatiquement en marche avant. Ce système fonctionne jusqu'à une vitesse de 22 mph (35 km/h) environ. Il recherche et mesure automatiquement les places de stationnement parallèles ou perpendiculaires au sens de la marche qui sont disponibles des 2 côtés du véhicule. Si le pilote automatique de stationnement est activé, les places de stationnement appropriées sont affichées dans le système multimédia. Le symbole 
apparaît sur l'écran multifonction. Les flèches indiquent de quel côté de la chaussée se trouvent des places de stationnement libres.
La place de stationnement et la direction de la manœuvre peuvent être choisies librement. Le pilote automatique de stationnement calcule une trajectoire appropriée et prend en charge la manœuvre.
Véhicules équipés d'une boîte automatique : le pilote automatique de stationnement prend alors en charge l'accélération, le freinage, le braquage et le changement de rapport.
Véhicules équipés d'une boîte mécanique : le pilote automatique de stationnement vous aide par un braquage actif.
Les interventions de freinage automatiques n'ont lieu que sur les véhicules équipés d'une boîte automatique.
Le pilote automatique de stationnement est uniquement un système d'aide. Il n'est pas en mesure de remplacer l'attention que vous devez apporter à votre environnement immédiat. C'est vous qui êtes responsable de la sécurité lorsque vous effectuez des manœuvres. Veillez à ce qu'aucune personne, aucun animal ni aucun objet ne se trouvent sur votre trajectoire.
vous désactivez l'aide au stationnement PARKTRONIC
vous désactivez le pilote automatique de stationnement
vous braquez
vous serrez le frein de stationnement
Véhicules équipés d'une boîte automatique : vous engagez le rapport
. l'ESP® entre en action
Les objets qui se trouvent au-dessus ou en dessous de la zone de détection du pilote automatique de stationnement ne sont pas décelés lors de la mesure de la place de stationnement. Ils n'entrent pas non plus en ligne de compte dans le calcul de la manœuvre. C'est le cas notamment pour les chargements qui dépassent, les porte-à-faux ou les rampes de chargement des camions ou les délimitations des places de stationnement. Il est alors possible que le pilote automatique de stationnement braque trop tôt pour entrer dans la place.
Le pilote automatique de stationnement braque trop tôt.
Véhicules équipés d'une boîte automatique : le véhicule ne peut pas s'arrêter avant ces objets.
Vous risquez alors de provoquer une collision.
Le pilote automatique de stationnement braque trop tôt.
Vous risquez alors de provoquer une collision.
En cas de chute de neige ou de forte pluie, la mesure des places peut être imprécise. Les places de stationnement qui se trouvent devant des remorques garées, dont le timon dépasse dans l'espace de stationnement, peuvent ne pas être identifiées comme telles ou être mesurées de manière incorrecte. Utilisez le pilote automatique de stationnement uniquement sur un sol plat offrant une bonne adhérence.
Les conditions météorologiques sont extrêmes (chaussée verglacée ou enneigée ou forte pluie, par exemple).
Vous transportez avec votre véhicule une charge qui dépasse du véhicule.
La place de stationnement est située dans une descente ou une montée à forte déclivité.
Vous avez monté des chaînes à neige.
Places de stationnement sur lesquelles il est interdit de se garer
Places de stationnement avec un sol inadapté
2 places de stationnement se trouvent l'une à côté de l'autre.
La place de stationnement se trouve à proximité immédiate d'une limitation basse, par exemple à côté d'un trottoir.
la place de stationnement se trouve sur un trottoir.
la place de stationnement est délimitée par un obstacle (un arbre, un poteau ou une remorque, par exemple).